【車市新聞】ST還不夠,Ford有意推出更強悍的Fiesta RS?!

根據Ford內部人士向英媒「Auto Express」透露,Fiesta還將有更火熱的性能車型推出。

 

Auto Express報導指出,終極性能款Fiesta RS仍然在Ford原廠的產品規劃之列,而Ford目前正忙於執行提交量產化前的產品規劃;當西方媒體對Fiesta ST予以一致讚賞的同時,Fiesta RS的計劃,將賦予Ford品牌更熱血、更具刺激性的未來願景。

 

約10年前、上一代的Ford Fiesta就有終極性能化的「RSConcept」概念車,不過從未付諸量產化。

 

Ford Fiesta RS可預期的,將擁有較Fiesta ST更強烈的車體設計呈現,懸吊、煞車系統也將因應升級,其前輪驅動的設定,也將於前軸置入一具限滑差速器;動力方面,Fiesta RS預計沿用Fiesta ST的1.6升渦輪汽油引擎,不過179bhp的最大馬力輸出將進一步壓榨至230bhp;內裝部份,Fiesta RS將擁有精簡化的座艙設計,除了賽車化座椅之外,內裝素材也將大量使用輕量化材質,而細節處的「RS」徽章,也將賦予性能化風格的點綴。

 

現行款Fiesta的熱銷,再加上已有性能取向的ST車型,Ford並不會急於推出更高端的Fiesta RS車型。

 

依照慣例,Ford掛上RS名號的頂級性能車款,通常會在車系的產品生命末期推出,而現行款的Fiesta甫推出小改款車型,且在歐洲市場的銷售成績也不賴,因此Ford原廠並不會急於推出Fiesta RS,而一旦Fiesta RS確定商品化,它的發表時間將會在2015年,基本售價則會落在約2.3萬英鎊左右,折合約新台幣113.5萬元。

 

Fiesta ST搭載輸出179bhp / 5,700rpm、29.5kg-m / 1,600rpm的1.6升EcoBoost渦輪汽油引擎,單一六速手排的配置,更讓性能迷愛不釋手。

 

Ford Fiesta RS性能車型,其實早在2004年日內瓦車展中、以上一代Fiesta為基礎採概念型式發表,不過從未付諸量產化,原因是當時的Ford高層認為,Fiesta RS就財務面來說,在那時候的歐洲市場是不可行的,而且,Ford RS車型僅有在熱愛「Hot Hatch」的英國市場銷售出色,於其他歐洲國家市場,就顯得是小眾消費者的產品。

 

Ford Fiesta車系一向是英國消費者的最愛,若要追求濃烈的性能風味,Fiesta ST將是更好的選擇。

 

現行款Ford Fiesta車系所獲得的好評與迴響,也讓Fiesta RS車型推出的可能性又再現曙光。

 

編譯=李旭 圖=Ford