【Rally Nippon 2013】來台車款簡介：Porsche 356

編輯：人車事 2013-10-30 12:55:50 發布於人車事新聞

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356車系為德國品牌Porsche創立後的第一款量產車系，其產品生命週期為1948年至1965年。

Porsche 356是一款擁有靈活操控、輕量化、後置引擎、後輪驅動的雙門跑車，並同步提供硬頂Coupe與敞篷車型的選擇；在Porsche 356量產期間，設計與創新技術也不斷地更新置入，356不僅讓Porsche在賽事領域裡獲得了成功，更打開品牌在全球的知名度。

1948年，首批量產化的Porsche 356是在奧地利Gmund生產，而奧地利製造的356莫約僅有50輛；1950年，356的生產據點移回德國Zuffenhausen，車系並延續量產至1965年4月終止，隨後則由1963年發表的Porsche 911接續356的地位。

1956年份Porsche 356 A Coupe。

在長達17年的量產期間內，Porsche共生產約7.6萬輛的356車型，而到現在，仍有約半數的356繼續在地表奔馳著。

在長年的產品生命週期裡，Porsche 356雖然都維持其基本的設計架構，但革新、與功能上的改進都一直持續下去，期間，更有各式硬頂、或敞篷車型被生產出來。

擁有完整擋風玻璃、與「覆蓋式」車頂的356 Cabriolet敞篷車型，自車系量產之初就一併提供消費者選擇，1950年代，Cabriolet車型更不時超越訂單的半數以上，而在所有356敞篷車型當中，最受到經典車蒐藏家垂涎的，就是1954下半年首發的「356 Speedster」了。

1958年份Porsche 356 A Speedster，這款以美國市場為主的敞篷車型，也是經典車蒐藏家望眼欲穿的逸品。

當年，Porsche在美國唯一的進口商業者Max Hoffman向原廠提出建議，若推出一款低價、且斯巴達式的上空車型，將有可能在美國市場獲得絕佳的銷售成績，於是356 Speedster便因應而生；而Max Hoffman同樣為Mercedes-Benz 300 SL的催生者。

搭配可拆式擋風玻璃、桶型座椅、與盡可能最小化摺疊車頂的356 Speedster，一推出旋即在美國造成轟動，1957年全年，Speedster車型的產量更攀升至1,171輛，不過好景不常，這樣的榮景沒多久即開始走下坡，1958下半年並由「Convertible D」車型所取代。

356 Convertible D擁有更高、提供更寬闊頭部空間的擋風玻璃設計，而車門更配置手搖式升降車窗、另外還有更舒適的座椅，隔年，356 B Roadster車型取代了Convertible D，但當時的跑車市場對上空車型已不再那麼熱愛了，1960年代初期，軟篷的356車型在銷售數字上更有明顯衰退；然而，這些早期的356敞篷車型，現在卻是全球經典車蒐藏家所覬覦的精品。

1960年份Porsche 356 B Coupe。

為區分不同時期、個別擁有不同改進的車型，Porsche 356車系大致劃分有不同的所屬車型類別；例如1955年前量產的356 Coupe與356 Cabriolet車型，能以有無「中柱」的擋風玻璃設計，來辨別其為1948至1952年量產的車型、還是1593至1955年量產的車型，前者為分離式擋風玻璃、後者則為曲面設計。

1955下半年，擁有多項配置改良的Porsche 356 A正式發表，其廠內代號為「Type 1」，在經典車迷口中則有「T1」的暱稱；1957年初，二度修改的356 A發表，這款車型代號則為Type 2(T2)，1959下半年，在造型、技術上均擁有顯著改進的356 B車型正式發表，而356 B則是採用Type 5(T5)的車體型式。

1962年中，Porsche 356 B改搭Type 6車體，外觀的差異包括有車尾引擎蓋上的左右兩處網柵、設置在右前葉子板上的加油孔、以及大型車窗等等，而特殊的「Karmann Hardtop」與「Notchback」356 B車型，也在1961至1962年間推出。