從1976年首度問世以來，Golf GTI在短短37年間就締造190萬輛的銷售成績；當Golf家族進入第七世代，詢問度最高的就是第七代Golf GTI，在三月份的日內瓦車展發表上市之後，在每年五月份於奧地利Woerthersee的GTI車主大會師，在今年第32屆的聚會中，強勢接棒的氛圍也更加受到推崇，原因除了依然是無人能及的駕馭樂趣之外，七代Golf家族的基礎上，讓全新性能教主GTI在油耗表現、二氧化碳排放量等數據上，成績亮眼如嶄新的鋼砲外型。

Golf GTI身型在七代的基調上更加突顯鋼砲氛圍，車身長寬高為4268 x 1799 x1442 mm，與Golf家族成員相比，低矮態勢以及血氣方剛的自然；在相同Volkswagen集團最新的MQB技術平台上，同集團Porsche底盤工程師主導了駕馭的調性，調校出能讓Golf GTI更為彰顯性格的差異，前驅底盤強調出「車隨意走」最基本的精神，並且特有的「引擎聲浪傳導器」可以依照不同的車速、引擎轉速以及引擎扭力來強化引擎聲浪並傳導至車艙之內，GTI應該有的背景音樂，就是一篇一篇交響樂章。

而負責譜曲的就是2.0L TSI汽油引擎，最大馬力與最大扭力已從上一代的210hp/28.5kgm提昇為220hp/35.7kgm，極速更飆昇至244km/h！並新增ESP Sport模式，可容許一定程度的甩尾，以滿足車主在彎道駕馭的樂趣以及賽道競技的需求；而六速DSG雙離合器自手排變速系統，0~100km/h加速所需時間縮短至6.5秒，要處理這樣澎派的勁道，Golf GTI的可變齒比轉向系統，它能夠讓山路過彎轉向反應更為直接靈活，在直線行進時仍保有轉向穩定，加上電子輔助系統比照高級汽車為最佳安全後盾，針對性能鋼砲表率的Golf GTI，則是更高階的配備。

在外觀上GTI有所傳承也與一般Golf有所不同，傳承了水相護罩上的紅線與GTI式樣，與一般Golf不同之處在於專屬豔紅頭燈飾條與車身側邊的GTI銘牌；而在蜂巢狀格柵氣壩兩側的則是以黑色格柵突顯出的LED霧燈。當然車尾的擾流翼、賽車化下導流板以及左右雙出排氣尾管，性能代表的武裝如影隨形。

另外可體驗出傳承的在於內裝的配置，經典紅色縫線格紋跑車座椅、不鏽鋼踏板、附換檔撥片的方向盤以及碳纖維駕駛座儀表板，皆散發出濃冽的運動化跑車氣息；而在七代Golf GTI駕駛艙上新添加的數位式單圈計時器，則是讓車主能夠挑戰自己實力的最佳明證。

Volkswagen總代理太古標達汽車以新台幣148.8萬元的建議售價正式在台灣讓Golf GTI發表上市，與上一代相比，七代Golf GTI新增價值10萬元的配備，但新車售價卻僅小幅調漲；再加上今年僅有150輛的配額下，Golf GTI將再度締造一波搶購風潮。