2010年加入F1賽程的韓國Yeongam賽道，是韓國當地首座符合FIA Grade1規範的國際級賽道，位於全羅南道新興開發區的Yeongam賽道，計畫整合當地的都市開發，整合大型商業區與風景名勝，成為該地區的核心。Yeongam賽道全長5.62公里、擁有18個彎角，其中包括一段長達1.2公里的大直道，與後半段的多彎佈局以及逆時針方向的規劃，讓Yeongam賽道充滿了挑戰性。
韓國Yeongam賽道是韓國第一座符合FIA Grade1規範的國際級賽道，超過1宮裡的大直線是最大的特色。
週六排位賽中，仍然呈現Red Bull Racing與Mercedes-AMG車隊兩強相爭的局面，Sebastian Vettel展現強勢的單圈速度，輕鬆奪下韓國站的起跑桿位，緊接在後的是今年賽季排位賽總有出色表現的Lewis Hamilton。即將在本賽季結束後退休的Red Bull Racing車隊澳洲車手Mark Webber則是做出的3快的成績，但由於受到先前累積3次警告的影響，被罰退10個起跑位置，僅能由第13位出發。遞補第3起跑順位的，則為Lotus車隊的法國車手Romain Grosjean。值得一提的，是Sauber車隊在韓國站排位賽繳出相當亮眼的成績單，兩位車手接順利擠進Q3，名列前10位起跑順序之中。
兩輛賽車皆擠進Q3，韓國站排位賽可說是Sauber車隊今年目前為止最佳的排位賽表現。
週日下午，原先預告可能影響韓國的颱風行徑路線轉南，並未對韓國站比賽帶來影響，在一片風和日麗中順利開始暖胎圈。紅燈熄滅後Sebastian Vettel順利搶進1號彎，後方的Lewis Hamilton並未對其產生威脅，反而是在3號彎時受到Romain Grosjean的超越，排名跌落至第3。此時後方的賽車在搶進3彎時發生些許混亂，Felipe Massa在不慎與Nico Rosberg發生碰撞、進而失控打滑，再次回道賽道實這位Ferrari車隊的巴西車手已落居第21位。Sauber車隊的Nico Hulkenberg也趁機超越Fernando Alonso，進佔至第5位，替Sauber車隊迎來順暢的開局。
進3號彎時看似風平浪靜，卻引發一場混亂。
經過3號彎混亂的開局後，韓國站賽室隨即恢復平靜，Sebastian Vettel以穩定的單圈速度優勢拉開與Romain Grosjean之間的距離。就如同兩個禮拜前的新加坡站比賽一般，以領先獨走的局面統治韓國站比賽。即使是第10圈開始的第1波Pit Stop，以及第25圈左右的第2波Pit Stop洗牌也未影響Sebastian Vettel的領先優勢。
不過，第31圈時McLaren車隊的Sergio Pérez在出2號彎進入大直路時，右前輪突然爆胎，不僅打壞自身鼻翼，大片胎面與鼻翼碎片也散落在行車路線上。這個爆胎意外不僅召喚出Safety Car，同時後方剛進佔換胎的Mark Webber也因此碾壓到碎片，而導致輪胎受損。
Mark Webber可說是2013年韓國站最苦情車手，不僅受到前車爆胎影響，還捲入事故引發賽車失火，只能黯然退賽。
Safety Car領跑6圈之後比賽重新開始，Sebastian Vettel同樣順利帶開陣勢，而原先位居第5的Nico Hulkenberg則趁是超越前方的Lewis Hamilton，要回第4名的位置。不過，後方同樣在第3彎發生混亂，先前受到Sergio Pérez爆胎意外影響而不得不進站換胎的Mark Webber，遭受到後方Adrian Sutil失控打滑的追撞，造成右側散熱吊艙的破損，進而引發車輛失火，僅能將賽車停放至路面，繼新加坡站之後再一次空手而歸。
靠著兩次的Safety Car出勤，Kimi Räikkönen爬升至第2，最終奪下分站亞軍。
而Mark Webber賽車所引發的大火與濃煙也再次造成Safety Car的出勤，雖然因此而壓縮Sebastian Vettel的領先優勢。但第40圈比賽重新開始之後，Sebastian Vettel仍然能夠以每圈將進1秒的單圈速度優勢拉開與Kimi Räikkönen之間的差距，鞏固自身的領先優勢。最後毫無懸念的奪下4連勝，並將積分榜的領先優勢持續拉開，幾乎已可穩定奪取個人第4座車手世界冠軍。
領先獨走迎接方格旗的Sebastian Vettel再納一座韓國站分站冠軍獎盃，同時也拉開積分榜上的領先優勢。
後方Romain Grosjean雖然在受到隊友Kimi Räikkönen的超越後，兩人一度發生些許纏鬥，最後仍未擦出火花。讓Kimi Räikkönen奪下亞軍、第3位起跑的Romain Grosjean則是名列第3。在第1次重新起跑後進擊至第4位的Nico Hulkenberg，則是因為賽車的輪胎磨耗過快而努力奮戰，儘管一度被後方的Lewis Hamilton與Fernando Alonso追近，但靠著Sauber C32賽車優異的出彎速度，力守第4位的排名，為Sauber車隊奪下本賽季最佳的分站成績。
Nico Hulkenberg靠著性能不甚凸出的賽車壓制Lewis Hamilton與Fernando Alonso，寫下轉隊至Sauber後的最佳成績。
2013 F1韓國站比賽成績：
