擁有大車動力、小車油耗的Ford Mondeo TDCi ‘ 11年式全新登台 (左起福特六和總裁李國寶、福特六和營銷服務處副總經理程春午、福特六和產品開發處副總經理張哲源 )
福特六和汽車總裁李國寶先生表示：「福特六和實踐深耕台灣的決心，領先亞太地區率先引進新一代Ford Mondeo TDCi，搭載最新第四代TDCi柴油引擎及PowerShift雙離合器自手排變速箱，充分展現福特Drive Green的核心價值，並持續展現福特在動力與節能科技的領先地位，必定能帶給台灣消費者耳目一新的全新感受。」
全新世代TDCi三大進化核心技術
Ford Mondeo TDCi '11年式配備全新第四代反置式 Duratorq 2.0L TDCi 先進柴油科技引擎，除了既有的缸內直噴(Direct Injection）與渦輪增壓（Turbo Charge）技術，更搭載第三代壓電式共軌噴射系統的全新世代TDCi柴油引擎，憑藉奈米級壓電噴油嘴 (Solenoid-controlled nozzles)的精準控制性與可變式供油壓力，大大提升全新世代TDCi柴油引擎的燃油經濟性、供油精確性及將低排放汙染性，產生源源不絕的極致動能表現。
憑藉全新進化的柴油動力，新一代的Ford Mondeo TDCi '11年式新車具有低轉速與大扭力兩大特性，在2000rpm 超低轉速下，便完全釋放34.6 kg-m的傲人扭力，同時馬力也向上提升16.4%，達到163ps的絕佳表現。更值得一提的是，全新的Mondeo TDCi '11年式搭載福特最先進的PowerShift雙離合器自手排變速箱，同時兼具自排車隨心應手的便利性與手排車快速直接的換檔反應，在發揮超高性能表現之餘，同步達到超優的燃油經濟效益。全新的Mondeo TDCi '11年式以豐沛的低速扭力、超強馬力與超低油耗經濟表現等三大優勢完美結合，給予車主低速節能、中速減污、高速強悍的全新超凡體驗。
燃油經濟性再進化
在燃油經濟性上，新一代Ford Mondeo TDCi '11年式平均油耗約提升16 %，由原本14.5Km/L(歐規)大幅提升到16.5 Km/L (歐規)，表現優於同級距房車30%以上，雄踞國產大型房車的燃油經濟性最佳表現的王者寶座，油耗表現甚至超越國產小型車，替大型房車邁向低油耗、大動力的表現立下重要的里程碑!!
除了追求動力與燃油經濟性，福特六和亦秉持三大品牌價值『精良產品、強健企業、更好的世界』，致力追求環境保護與節能減碳。全新第四代TDCi柴油引擎配備新世代鍍膜式碳微粒過濾器(cDPF)，其貴金屬觸媒與蜂巢狀多孔陶瓷結構兩大特色，能提升碳微粒過濾效能達到99.99%，大幅降低汽車行進間的碳粒排放。此外，福特六和在去年12月28日率先響應環保署簽署車輛二氧化碳排放自願減量協議，承諾在2015年降低15%的二氧化碳排放量，持續導入先進的綠能技術與產品，替台灣環保貢獻心力。其中Ford Mondeo TDCi '11年式的二氧化碳排放值已經從191.6公克降至161.3公克，降幅高達16%，率先達成減碳的目標。
多項主被動安全配備
除了動力輸出與油耗表現大幅提升，Ford Mondeo TDCi '11年式在主動性或被動性的安全防護設計上，也採取更加完備的系統，包括AFS 主動轉向頭燈〈Active?Front-lighting system〉、HSA〈Hill Start Assist〉斜坡起步輔助系統、ESP 〈Electronic Stability Programme〉電子車身動態穩定系統、定速巡航系統等多項主動安全系統，建構出強大的防護網。其中頂級運動旗艦車款更加裝 “雙前座椅側邊防護氣囊”、 “駕駛座膝部氣囊”與“側邊簾幕式防護氣囊”，達到國產大型房車中最高等級的7顆標準氣囊，給車主無微不至的安全呵護。此外，運動旗艦型車款搭載藍芽通訊整合系統，能支援繁體中文電話簿，車主可以輕鬆進行操作撥號與接聽的動作，大大提升安全性與科技感的體驗層次。
同場加演 Ford Mondeo 2.3L i-VCT尊爵型
除了發表全新世代柴油旗艦Ford Mondeo TDCi '11年式新車，福特六和汽車也同時發表11年式的Mondeo 2.3L i-VCT的高效汽油旗艦款，不僅在主、被動科技方面都提升到與運動旗艦款同等級的安全水準，新增配備的EPS電子車身動態穩定系統更大幅降低彎道急轉時失控打滑的風險，而“雙前座防護氣囊”、“雙前座椅側邊防護氣囊”、與“駕駛座膝部氣囊”，5顆安全氣囊給予乘客與駕駛來自四面八方的頂級保護。
全新上市的Ford Mondeo TDCi將有三款車型，運動旗艦型售價新台幣109萬元，豪華型售價新台幣99萬9千元，經典型售價新台幣93萬9千元；同步改款的Ford Mondeo 2.3L i-VCT高效汽油旗艦款售價新台幣88萬9千元。
