無論是大牛或是小牛，都會例行公事地推出最高性能版本的車款：Aventador LP750-4 SV以及此次發表的Huracan Performante。Huracan Performante不再使用上一代Gallardo的Superleggera名稱是有原因的。

當全球的車廠都走向Downsizing、油電Hybrid或者是純電化之路時，有一家車廠卻始終如一，那就是超跑品牌Lamborghini，從以前到現在堅持使用自然進氣引擎的配置，而以後也不會改變！

自始追求極致品質與體現超凡義式工藝的Lamborghini，遴選品牌亞太地區最具規模且設備最完善的Lamborghini Taipei南臺灣高雄服務中心於今年度三月及五月舉行亞太區技術訓練活動，由來自義大利Sant’Agata Bolognese原廠專業講師親臨指導，亞太區各地授權經銷據點之技師皆移師來臺取經，無疑為總代理Lamborghini Taipei嘉鎷興業的一項殊榮，也代表義大利原廠對臺灣市場的重視，更可視為臺灣市場放眼亞太的一大跨步。

2年前，Huracan GT3 首戰 2015 Blancpain 耐久賽開幕站即一戰成名，勇摘桂冠；今日，Lamborghini再度帶著勝利回到最初的起點，隸屬 Grasser Racing Team，車號63的Huracan GT3於著名的Blancpain耐久賽Monza開幕站榮獲勝利，以完美的序曲開啟今年度的GT錦標賽事。

全新Lamborghini Huracan Policia正式交付至羅馬的意大利公路巡邏隊，並由執行長-Stefano Domenicali親自將鑰匙交給意大利內政部長-Marco Minniti。

無論是Miura、Couuntach，亦或是Diablo、Murcirlago都是Lamborghini經典車款之一，暫且不論歷史成就誰高誰低，但單就以銷售成績來說，2011年問世的大牛後繼者Aventador僅在5年多的銷售週期就售出超過5500輛的成績來看，這數字已讓眾前輩們望塵莫及，足以稱得上是廠史最成功的V12車型，而去年底推出的小改款車型Aventador S，勢必再將這項紀錄推升至難以突破的境界，為了不讓國內高端玩家久待，總代理嘉鎷興業也接軌國際在第一時間導入新車，基本售價為新台幣2700萬起。

身為車迷的我們心中一定都有一個超跑夢想，而說到超跑一定不會漏了這個義大利品牌－Lamborghini，那狂傲不羈的蠻牛廠徽深深烙印在每個人的心中，而新世代的小牛－ Huracán更是以驚人的駕馭樂趣在超跑界中掀起一陣旋風，現在後驅蠻牛家族在台一次亮相五輛車，一次滿足台灣超跑市場的需求。

輕量化版Huracan不再像過去Gallardor使用Superleggera的名稱，而是使用Performante的名稱取而代之，這代表著Huracan Performante不是只有單純減輕重量那麼簡單，整體性能有著更為突出的表現，其中0-100 2.9秒的加速性能已達到與Aventador S平起平坐的境界！