將時間回朔至上世紀50年代中期的北美市場，由於二戰的結束，許多美國大兵回到家鄉後便購買一部敞篷跑車來享受這個戰爭結束後的人生，也因此在北美市場掀起了一陣敞篷車熱潮，許多歐洲車廠也鎖定了這股熱潮紛紛推出敞篷跑車並輸出至北美市場，例如Mercedes Benz 300SL Roadster、Porsche 356 Speedster以及Alfa Romeo Giulia Spider都是在北美市場相當暢銷的敞篷跑車，不過這些跑車在當時也算是相當高價的奢侈品，也因此較為平價的敞篷跑車也逐漸的出現在市場上。
平價敞篷跑車競爭越演越烈，隨著歐洲品牌如MG、Triumph、Fiat、Alfa Romeo的亮眼銷售成績，就連日本品牌也開始對這塊大餅動心，因此也相繼推出平價敞篷車輸出至北美市場，例如Honda S500、Toyota Sports 800、Daihatsu Compagno等等，而身為日本汽車四大廠的Nissan也當然不甘示弱，在1959年以Datsun Sport之名推出了品牌第一款敞篷跑車S211。
S211是由1952年Datsun DS-3的設計師雄一太田所操刀，底盤採用了四門轎車211的底盤建構而成，採用一具1.0L直列四缸自然進氣引擎並搭配四速手排變速系統，可輸出36hp的最大馬力，期中最獨特的部分在於外觀採用玻璃纖維材質製成，因此有著相當靈活的操控樂趣，不過可能是Datsun在先前的產品都是以卡車為主，S211的車頭外觀還留著那麼點韻味，與當時現行的車款相比較為樸實，可想而之，完全不被當時的市場接受，因此僅販售了20部便被SP213所取代，也造就了S211是現今最為稀有的Datsun車型。
由於S211的銷售實在不怎麼亮眼，進而加緊推出後繼車的計畫，而當時的Nissan董事長Katsuji Kawamata恰巧在百老匯上觀賞到了一部名為「My Fiar Lady」的舞台劇，順帶一提，這部舞台劇的女主角是由奧黛莉赫本所主演，Katsuji Kawamata相當喜愛這部舞台劇，也因此決定在新一代的SP212上加入了Fairlady，就某種程度上來說，在他的心中SP212的美是能夠與奧黛莉赫本相提並論的呢。
第一部Fairlady SP212終於在1960年誕生，車身捨棄先前的玻璃纖維，改採用了金屬製成，引擎也升級為1.2L直列四缸自然進氣引擎搭配四速手排變速系統，可產生48hp的最大馬力，盡管在市場上的銷售有著成長，但終究沒有造成熱銷，最終販售了330部，至於SP213則為1961年時所推出的小改款車型，最大的不同之處則為引擎排氣量再度提升來到了1.3L，並導入了雙化油器配置，最大馬力上漲至60hp，不過仍然無法吸引消費者前來，最終也只銷售了217部，至於SPL212、SPL213中的「L」，則意即從日本輸出至北美市場的左駕版本。
