專題報導

Piers Yu

Car is my passion , Is my love , Is my life

從小就對有「輪子」的事物抱持極大興趣,其中又以汽車最為著迷,熱愛將車輛駕馭在極限邊緣,並定期參與國內賽車運動,賽事資歷7年,擁有豐富的操駕經驗,現為Car Stuff採訪編輯,不喜在文中放入太過複雜無趣的專有名詞,以最口語化的寫稿風格帶領讀者一起駕馭車輛。

Write on 週四, 16 二月 2017

「學生第一次上車就說『老師你的車好酷喔,可以監視外面耶!』,心裡挺開心的,而且我知道它不只很酷,它還能看見許多我可能看不見的視線死角。」嬌小的珈惠是國中老師,不論年紀或身高都很容易和學生打成一片,說是老師又更像大姊姊;回到家裡,一樣很照顧弟弟、妹妹,但是說到買車這件事,反倒是弟弟幫了個大忙,選擇了愛車Luxgen S3。

Write on 週四, 16 二月 2017

不論是Hybrid混合動力亦或是EV純電動力等等皆是目前汽車市場上的主流,也因此眾家廠牌紛紛投入資源在環保節能技術的開發,就連以往以自然進氣引擎聞名的德國豪華品牌BMW也不例外,日前國外媒體Carscoops指出,BMW目前正在開發一款全固態鋰離子電池,具有重量更輕、更安全等優勢,不過目前仍處在開發階段,正式使用在車輛上的時間可能要到2026年左右。

Write on 週四, 16 二月 2017

隨著國內Subaru總代理意美汽車在2016年時積極的佈局國內市場,截至2016年底寫下總計7629輛的銷售佳績,不僅是相當優秀的成績,更是Subaru品牌在國內連續8年正成長的高峰,因此為了在2017年趁勝追擊,繼續寫下正成長的第9年,除了積極導入的全新一代Impreza之外,意美汽車也決定在兩縣市中繼點的桃園南崁設立展間,並於2017年2月16日正式開幕。

Write on 週二, 14 二月 2017

隨著2017日內瓦車展的開展進入倒數階段,各個品牌也紛紛透露自己即將於車展上帶來什麼樣的車款,除了最為直接的公開宣部之外,當然也有些「意外」流出的照片或訊息,而這種做法相較公開宣布將可獲得更多關注,而屬於高端品牌的Porsche向來不會使用後者這種方式,不過就在數日前,Porsche位於澳洲布里斯本的經銷商確在Instagram發布了一張GT4的照片,但內容卻提到有關GT4 RS限量版車型以及排氣量將達4.0L的消息。

Write on 週二, 14 二月 2017

Mitsubishi今日終於正式對外宣布,確定將要重新啟用「Eclipse」這個車型名稱,不過小編只能請各位車迷們先冷靜一下,因為這次的車型名稱除了Eclipse之外還伴隨著「Cross」,這代表著全新一代的日蝕不再是跑車,而是一部跨界休旅車…,車型正式名稱為Eclipse Cross,並預計於2017日內瓦車展上正式亮相。

Write on 週一, 13 二月 2017

性能跑車人人愛,恨不得能夠每天開著到處跑,但硬派的懸吊設定是一把雙面刃,在激烈操駕時跟寶一樣,在日常行駛時卻是疲勞的最大產生器,也因此許多品牌便導入了主動式懸吊,以Porsche為例,名為PASM的主動式懸吊管理系統是相當受歡迎的選配項目,能夠讓車主僅按下按鈕即能在硬派以及舒適之間做調整,但原廠畢竟是原廠,即使調整至最硬時依然無法滿足某些重度玩家的操控,是否就要因此捨棄掉方便的主動式懸吊呢?

Write on 週一, 13 二月 2017

雖然大家都知道,組成一部完整汽車的零件不可能由單一品牌全權負擔,只有極少數的品牌是採用自製的方式,而絕大部分的汽車品牌則是另尋零件供應商,而一般的情況下品牌非常少會對外公佈供應商,僅在品牌非常自豪雨期供應商合作的情況下才會公佈,甚至拿來做文章,而最好的例子便是Subaru與Bilstein長年下來的合作關係。

Write on 週一, 13 二月 2017

對於小編來說,不僅在購車方面能看出一個人的Lifestyle,更能在日後對於愛車的改裝上看出一個人的品味,隨著網際網路的快速發展,資訊傳播早已顯的無遠弗屆,改裝車輛的風格早已不限定於單一地區,有些人忠於風格之中的精髓,有些人則喜歡改出屬於自己的風格,也就是所謂的「自我流」改裝。