和泰汽車身為台灣汽車龍頭，除了致力於推動汽車本業運具電動化，以加速達成台灣淨零碳排的永續目標之外，亦持續致力於推動 MaaS 移動服務及完整智慧移動生態圈，提供消費者完善的移動服務。本次在外貿協會主辦的「台灣國際智慧移動展」中，和泰汽車(TOYOTA/商用車/MaaS)與和潤電能及車美仕攜手，共同以「和泰集團」名義參加，並將展館分為氫能、電能、共享移動及車聯網等4大區塊，現場最受矚目的就是展出全新氫能旗艦車款 Mirai ！

於去年六月中旬發表的 Peugeot 408，其 Fastback 架構融合 SUV、掀背車和轎車佈局，將空氣力學、雙門轎跑車式的輪廓、充足的空間和良好的駕駛動態結合在一個中型房車的尺碼，亮相之後引發市場關注，而台灣總代理寶嘉聯合也在今天舉辦了大型預賞會，現場展出 Allure 與 GT 二種規格，至於售價部分目前還在跟法國協商，但據暸解 Allure正式售價可望落在140萬上下、頂級 GT 車型售價則可能落在150至160萬上下，上市時間預計最快在6月左右就會進入展示間了。

在去年 9 月正式於日本率先亮相的第四代「Crosstrek」，目前已經在日本、北美市場等地發售。這次比較不同的是，原先僅有北美市場使用的 XV CROSSTREK 車名將全球統一成為「Crosstrek 」，以後就不會再有 XV 的車名了！第四代 Crosstrek 可說是全面重新設計的中型跨界 SUV，由於 Crosstrek 在歐洲、北美與中國市場等地銷售量明顯比 Impreza 來得好，因此最終開發計畫變成先以 Crosstrek 的產品習性為優先、爾後才輪到 Impreza 的開發。

目前已經在經銷商開啟接單的全新世代 Crosstrek，意美汽車開出了預售價115.8萬元，目前下訂再享早鳥禮2萬元優惠，預售期間前100名下訂的車主，加碼再贈市值3萬元的風格帳篷露營組。而近日由於實車已經進駐展示中心，因此本站<CarStuff 人車事>也前往一探究竟！

身為 Range Rover 最奢華的版本， Range Rover SV 由 SVO 特殊車輛部門傾心淬鍊，基於 Range Rover 定義現代移動全新標竿。在去年 12/15  提供 P530 SWB 標準軸與 P530 LWB 長軸雙車型預售，如今選在台中由鉅惟上 工務技研所正式登場。 Range Rover P530 SV SWB 售價 845 萬元、Range Rover P530 SV LWB 945 萬元，這價格甚至比預售價便宜 43 萬居多！

自2009年Audi集團收回台灣總代理權，決定以直營方式經營台灣市場以來，台灣奧迪一直致力於比照Audi集團全球市場經營的規格，在台灣深耕經營Audi品牌。為了提供給車主與消費者最完善的優質服務與品牌體驗，台灣奧迪一直以最高規格的標準來經營與所有授權經銷商夥伴的合作關係，將拓展通路據點與提升服務品質列為品牌發展重點，強調以客戶體驗為中心的堅持。

Daimler Truck 集團自 2021 年 11 月成為獨立公司，全球據點超過 40 個國家，至今已擁有 100,000 位員工，集團自創立以來主要以「擴大營利」及「引領發展永續交通系統」為主要發展目標。2022 年 Daimler Truck 集團全球銷售成績斐然，集團產品全球銷售總台數成長 14 %、集團營收成長 28 %、集團稅前淨利 (調整後) 成長 55 % 。

面對全球 2050 年淨零碳排目標在即，Daimler Truck 集團旗下提供完整的產品供消費者選擇，於 2021 年訂單達到 987 筆，2022 年更高達 2,091 筆訂單。面對過去三年，受到新冠肺炎籠罩全球車市，各國幾乎無一倖免，面對 2023 年全球逐一解封車市回暖，Daimler Truck 集團目標於 2023 年全球總銷量可創下 51 萬至 53 萬台佳績。

Toyota 上週的時候於日本東京都內召開了「新體制方針説明會」，除新社長的佐藤恒治外，中島裕樹、宮崎洋一兩名副社長也進行了發言。在會議中明確的指出「純電車」發展的路線圖，計劃2026年之前新投放10款純電動汽車，使全球年銷量達到150萬輛。

 Toyota 集團2022年的純電動車實際銷量為2萬4千輛，如果要達到 150 萬輛已就必須在 4 年內增至60倍以上，這是一個非常大的挑戰。為應對美國政府對於純電車補助的新要求，從2025年起將在美國實施現地化生産。

匯豐汽車集團旗下豐仕汽車近日接獲台灣奧迪(簡稱VGT)來函，表示將終止與豐仕的經銷合作關係，對此，豐仕董事會與經營團隊深表遺憾，在維護客戶與員工權益的前提下，豐仕汽車將尋求法律途徑，與VGT商談後續處理。