新年的第一個月經常被視為年銷量能否正成長的開始，各車廠為了開門紅，也理所當然搶在年底祭出購車優惠搶市，而且適逢2018台北車展，再加上今年農曆年偏晚，留有更多掛牌工作天，如此利多也讓1月掛牌數來到47,938輛，與去年12月相比成長了13.6%，亦較去年同期成長5.5%，一眼望去，國產品牌幾乎都較12月有所成長，反倒是Mazda、Suzuki、Subaru等進口品牌呈現下滑，如此也讓國產以59.4%扳回不少已經流失的市場份額。
BMW今年旗開得勝，BMW大5系列及X1成功在德國專業汽車雜誌《auto motor und sport》讀者票選中脫穎而出，並分別於「中大型房車(Upper Midrange)」、「小型休旅車(Compact SUVs)」兩個級距奪得2018年度「Best Cars Award」最佳車款殊榮。今年為第42度頒發的「Best Cars Award」是汽車領域中歷史最悠久、最令車廠夢寐以求的獎項之一，本屆共378款車型入選，依屬性不同分為11個組別，再由超過117,000位《auto motor und sport》雜誌的讀者選出心目中的年度最佳車款。
1月27日至28日，BMW M8 GTE賽車將在Daytona 24小時耐久賽中首次亮相參戰。在此之前，BMW官方也發出了全新8 Series雙門跑車的測試影片，並且也先發佈了正車尾的「暗」照。
BMW因為有從2011年發展至今，開發相當成熟可藉由內建SIM卡進行聯網、撥打電話給旅程諮詢助理的ConnectedDrive互聯駕駛系統，所以類似功能的Apple Carplay長期在BMW車款上並未提供，直到全新世代G30五系列推出之後，才正式開始有Apple Carplay的功能。
Audi雖然2017上半年在全球最大汽車市場-中國遭逢挫敗，甚至還讓出了中國豪華車龍頭的地位，所幸進入下半年後，各地核心市場逐漸回穩，才得以保住了銷量連續8年正成長的命脈，最終以0.6%的微幅成長，繳出了1,878,100輛新車銷售。
除了F1，全世界賽車迷另一個關注的賽事-WEC世界耐力錦標賽，其中的GTE組別近年來更逐漸獲得各大車廠的關注，例如：Ferrari、Porsche、Aston Martin…等等，會受到關注主要也是因為此項賽事的規則，賽車規格較接近市售車，因此比賽成功與否也與市售車的銷售息息相關。
X3自推出兩世代以來，全球已經交付超過150萬輛，成為BMW休旅車系銷售最成功的車型，並且更是X系列在台灣的銷售主力之一，往往佔全年X系列銷售總量達1/3左右。
