隨著消費者用車習慣的改變，小型跨界休旅車近幾年開始慢慢的火熱起來，連帶地讓原本霸佔品牌銷量大宗的中型 SUV 市場版圖也慢慢被侵蝕。一般來說小型 SUV 通常藉由 B-Segment 小型車平台所打造，在維持一般 SUV 的優良視野與車內空間之下，車身尺碼更切合都會消費者的需要，而在操控性上也較為優異，更不用說節能引擎為主的設定讓油耗表現更漂亮，因此逐漸獲得消費者的青睞。

在本次 2018 台北車展中，無論是國產品牌或是進口品牌，各家車廠都將重心放在這個紅海市場，鎖定明年買車的小家庭還沒有頭緒嗎？沒關係，讓CarStuff告訴你有哪些車款值得期待！

MAZDA以「歡慶每秒的駕馭感動」做為品牌核心理念，而其｢KODO魂動｣設計語彙與SKYACTIV Technology全新動能科技更在全球市場取得廣大的迴響。為讓本地更多汽車愛好者體驗｢KODO魂動｣設計語彙的精髓，台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)以「MAZDA DESIGN : CAR as ART -汽車，即藝術品」為主題，規劃2018世界新車大展之MAZDA展區。現場將展出由MAZDA RX-VISION概念車與魂動跨界美學精品為代表的多項展品，詮釋MAZDA在設計領域的獨到見解。

堂堂進入第38屆的 Japan Car of the Year 日本年度風雲車大賞，在 11/30～12/2 的時候委員會便安排了「10 Best Car」進行決選，而最後年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出，最終得主則於今日正式問世，由第二代 Volvo XC60 獲得，而本次進口車 Import Car of the Year 則因為最大獎由進口車獲得因此從缺，這也是自 2013-2014 由 Volkswagen Golf 獲得此一榮耀之後第二款進口車取得這項殊榮。

沈寂已久的 Ssangyang 總代理永嘉雙龍，今年以來並沒有全新產品問世，僅有 Tivoli 與 Actyon Sports 貨卡作為主打，不過隨著今年初全新一代 G4 Rexton 車款的問世， Ssangyang 總代理永嘉雙龍也即將在年底2018台北車展上帶來這款品牌最新的中大型 LSUV 車款，相信也會吸引不少需要一定越野能力、但又不想要太寒酸的 SUV 準車主們的注意。

Luxgen 在本屆 2018 台北車展上精銳盡出，除了U6 GT/GT220、U5、S3、S5 TURBO ECO HYPER、U7 TURBO ECO HYPER、M7 TURBO ECO HYPER 以外，除了西班牙 IDIADA 撞擊實驗室進行首撞的 U5 碰撞測試車以外，另外一款主秀則是 U5電動車，而首張定裝照就這麼毫不保留的出現在 2018 台北車展的官網上。

Renault-Nissan Alliance 與 Daimler 集團二家公司合作已久，從 Q50 車上的 2.0t 渦輪增壓引擎、Q30/QX30 的內裝零組件、7速DCT變速箱與 4MATIC 四驅系統等，甚至 Mercedes-Benz 品牌首款中型 Pickup X-Class 都可以看到雙方合作越來越緊密。而近日 Renault-Nissan Alliance 則率先發表了全新開發的 1.3 Energy TCe 汽油四缸引擎，將搭配手排與雙離合器變速箱，並將率先安裝在 Scenic 與 Grand Scenic 車上，未來甚至不排除也放在全新 A-Class 車款上。

隨著大環境對於柴油車的不友善、Tesla 等純電動車廠的威脅陸續增加，世界各家車廠陸續押寶下一世代新能源為純電動車型，身為歐系大廠的 BMW 當然不會忽略掉這項趨勢，不僅將重心一樣把精力投入到電動車領域的發展上，並且內部也已經決議一套完善的電動車研發計畫，並且規劃出 BMW i 電動車副品牌，從 i1 到 i9 都已經申請了商標權與名稱使用權，總總都是針對 Tesla 等電動車大軍所做的措施。

在今年東京車展以「參考出品車」姿態推出的小改款 Honda Legend，其實已經可以直接販售，不過因為日本市場庫存車正在消化，隨著11月底全面出清完畢之後，原廠終於在近日釋出即將於 2018年2月正式發售，並且也透露更多細節資訊，包括功能更完整的 Honda Sensing 主動安全系統、內裝用料大幅提升等的改良，並且依舊維持單一 SH-AWD Sport Hybrid 車款的形式。