宛如日本匠人般的美學堅持，Mazda那彷彿野獸般蟄伏的Kodo魂動設計理念最早於2012年首次在CX-5身上與世人見面，並就此開啟近年來Mazda備受好評的新世代陣容。隨著小改款Mazda 3、CX-9等車款紛紛以更為成熟的陣容問世，開啟全新世代的CX-5也即將在洛杉磯車展迎來全新改款，引領Kodo魂動設計理念邁向全新風格。

甫獲得 2017 英國倫敦設計博物館決賽提名的 Gogoro 於今日公佈 Smartscooter® 智慧雙輪特造版 – Gogoro S ，以卓越的性能和獨特的美學，帶出與眾不同的電動車款；此外，Gogoro 更在台北東區設立第一間 「Gogoro S 快閃概念店」，展現 Gogoro S 以簡馭繁的設計理念。Gogoro 創辦人暨執行長陸學森表示：「Gogoro 從 2015 年問世以來，一直不斷地自我挑戰，透過破壞式的創新與前衛的設計，為城市的交通工具帶來耳目一新的風貌；這次，我們以極具質感又獨特的塗裝與烤漆，延續一貫的「負設計」哲學，推出特造版 Gogoro S，成為擁擠城市中最完美的身影。」

Jaguar The Art of Performance Tour 原廠極限駕馭體驗營即將於11月4日至6日正式在中台灣激烈登場！源自Jaguar 原廠的 The Art of Performance Tour 原廠極限駕馭體驗營今年4月起從歐洲出發，足跡遍布全球各大城市，讓所有喜愛Jaguar 的消費者能親身體驗全新世代車款的極致操控駕馭。

「Monte Carlo」在賽車世界一直是指標性地位，特別是越野拉力賽事，逾百年歷史孕育出無數優秀選手，更以艱困賽道淬鍊出各家車廠造車工程，同樣是出生汽車發跡地歐洲，百家爭鳴，Skoda當然沒有缺席。早在1936年Skoda便奪下第一座冠軍，緊接著又以Popular佔據該級距亞軍位子，寫下Skoda賽車史的開端；一直到今天仍不斷創造佳績，Fabia R5已經是不能被忽視的強勁對手！

歷經不到1年的重整與品牌結束作業，Toyota旗下專為美國市場而生的子品牌Scion正式在2016年10月25日吹響熄燈號，結束了從2003年至今的短暫品牌歷史。

作為Mercedes-Benz有史以來最為先進的車款，W213世代E-Class毫無疑問開啟智能駕駛全新領域，然而在環保意識這全球趨勢之下、以四缸引擎為主的動力單元當然無法滿足熱血車迷的偏好。僅管全新級距E43 AMG已憑著3.0L V6動力稍稍滿足熱血氛圍，但E63那媲美火箭般的性能則依然有其無可取代的地位。而在即將到來的洛杉機車展上，Mercedes-AMG終於帶來全新世代、搭載4.0L V8雙渦輪動力的E63 AMG，高達612hp強悍輸出肯定滿足熱血份子。

回顧30年前的今日，1986年10月25日，第一部由國人主導設計的汽車--飛羚在世貿舉行盛大的車展中首次在世人面前亮相，實現「為中華民國裝上自己的輪子」夢想。這部由國人獨立設計開發完成的汽車，在當時推出時，以新穎的設計理念，設計出許多獨步世界車壇的創舉，更是台灣汽車工業自主技術發展的濫觴，開啟了臺灣汽車業走向更尖端的研究發展，成為台灣汽車研發人才培育的初生搖籃。

Mercedes-Benz、Volvo與Tesla是當前少數擁有足夠實力與膽量讓所謂「半自動駕駛系統」實際上路的汽車品牌，透過完整的感應設備、攝影機搭配軟體控制讓車輛能以自主判斷行駛在公開道路上，能夠大幅度減輕長途行車的負擔。然而自動駕駛相關科技其實並不只有這樣的用途，透過資料與訊息的相互傳遞，自動駕駛在未來能夠幫助車流變得更順暢、甚至減少車禍發生的機會也不再只是天方夜譚。