Jaguar Land Rover與Ford連手打造新世代駕駛輔助系統

Mercedes-Benz、Volvo與Tesla是當前少數擁有足夠實力與膽量讓所謂「半自動駕駛系統」實際上路的汽車品牌,透過完整的感應設備、攝影機搭配軟體控制讓車輛能以自主判斷行駛在公開道路上,能夠大幅度減輕長途行車的負擔。然而自動駕駛相關科技其實並不只有這樣的用途,透過資料與訊息的相互傳遞,自動駕駛在未來能夠幫助車流變得更順暢、甚至減少車禍發生的機會也不再只是天方夜譚。

同樣深耕自動駕駛領域已久的Jaguar Land Rover與Ford,近日便在英國展現集合雙方研究成果的新世代駕駛輔助系統,展示包括Advanced Highway Assist、?Electronic Emergency Brake Light Assist與

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Green Light Optimal Speed Advisory等三套先進駕駛輔助科技,若能全數搭載於量產車上將對現有自動駕駛領域帶來全新進步。對此Jaguar Land Rover將在未來四年內打造100輛測試車,期望在未來提供消費者更為安全而性能優異的自動駕駛輔助系統。

Advanced Highway Assist可說是現行「半自動駕駛」的強化版本,增加主動變換車道功能藉此在高、快速公路上尋找適合時機超越前方慢車,無須透過駕駛下達指令而能自主變換車道。Electronic Emergency Brake Light Assist則透過前方攝影機觀察前車煞車燈作動,能在視線極差的情況下提早預警駕駛執行緊急煞車動作,相較於現行以雷達波偵測要來得更為精準並保有更遠的偵測距離。ford-jlr-connected-car-tech.jpg

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Green Light Optimal Speed Advisory則是一項革命性的駕駛輔助系統,能夠取得道路號誌管理系統相關數據做為參考,在儀表板上提供駕駛當下最適合的行駛車速。若駕駛能夠按照系統建議車速行駛,那麼便能掌握前方路口綠燈的空檔持續行駛,在理想狀態下駕駛可以完全不必停等紅燈,達成更為節能的行車狀態並且有效節省行車時間。

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