Skoda Popular Sport Monte Carlo
Skoda Fabia R5
為了向世人分享這份榮耀，當時Skoda推出了Popular Sport Monte Carlo車款，狂放性感的它在80年後還登上了巴黎國際車展的舞台，如同車名一般，依然是車輛收藏家追逐的對象。多年來Monte Carlo特仕車型成為Skoda運動賽車的象徵，憑著品牌120年造車經驗，更在成為德國Volkswagen集團旗下一員後，集團共享資源更為豐富，讓Monte Carlo特仕車型不僅具有獨特性，結合產品一貫的高度價值比，每一次登場都能在市場上掀起話題。而第一款降落台灣的是向來以平實價格、頂級品質獲消費者青睞的Yeti Monte Carlo。
Monte Carlo Range觸角遍及Citigo、Rapid、Octavia、Yeti
Monte Carlo特仕車型首次登台以Yeti現身
Yeti Monte Carlo打先鋒
說起Yeti的定位，不外乎是全車滿載親朋好友，快樂出門平安回家，平日還能身兼工作好夥伴的跨界休旅車？安全性肯定是我們關心的重點之一，標配6氣囊早就不是新鮮事，對Yeti來說那是屬於最基本的標準配備，此外四片車門都有防撞鋼樑設計，堆一層防護多一層安心。其他配備像是ESP電子行車穩定系統、MSR引擎循跡系統、ASR加速防滑控制系統、DSR駕駛轉向穩定輔助等，更可能在危險邊緣幫助駕駛回到安全的軌道上；Hill Hold Control升坡輔助系統則像是定心丸一般，在山路上、甚至停車場，不再讓車輛後滑成為開車的陰影。
令人安心的還有空間運用，Yeti的後排座椅除了可以三張座椅獨立傾倒，更可以完全拆卸！載運大型不規則物品實在是一大福音！載人，受惠於後排獨立座椅設計，每位乘客都能調整最適合自己的椅背角度，Yeti 一米六的車高 (不含車頂架)也為車內乘員爭取到寬闊的頭頂空間。
「黑」得亮眼「紅」得驚豔
Yeti Monte Carlo承襲了這些優點，更進一步的注入賽車元素，以「黑色」渲染全車，黑色水箱護罩、黑色專屬鋁圈、黑色車頂架、黑色前後保桿、黑色側裙等等，扣除車色一律只看的到黑色，非常有機會成為一般樣式車主的效仿對象！但是論改裝完整度，怎麼樣都會差一點，那就是Monte Carlo專屬銘牌，它出現在左右前葉子板，彰顯其來歷不凡。
打開車門也能見到Monte Carlo專屬門檻踏板，不同於其他廠牌有些特仕車只著重前座，Yeti Monte Carlo專屬門檻同時出現在四門！連同座椅專屬的Monte Carlo跑車三色布紋，也同時出現在前排與後排座椅，不論你乘坐在哪個位子，都能感受濃厚的傳承意味，誠意滿分。中控台則採用Carbon飾板妝點，搭配紅色縫線用在排檔桿、手煞車拉桿、中央扶手箱以及跑車式平把方向盤上，增添些許熱血氛圍。
Yeti Monte Carlo搭載1.2 TSI渦輪增壓汽油引擎，能夠輸出最大馬力110 hp以及最大扭力17.9 kgm，搭配DSG七速雙離合器自手排變速箱，即便拍攝當日在山區奔走取景也不覺得吃力；引擎Downsizing風潮套用到SUV也相當合理，而且Yeti從上一代就搭上這股潮流，走在趨勢前端呢。
品牌精粹一生懸命
然而美好都是有限的，去年底台北世界新車大展Skoda Taiwan便曾展出Yeti Monte Carlo，配額在極短的時間完售一空，今年再度向原廠爭取配額，最後獲得86台。而車款代言人「鋒哥」陳金鋒今年宣告引退，超過30年的棒球生涯堪稱傳奇，不論是大聯盟、國家代表隊、中華職棒都曾寫下燦爛的紀錄，引退訊息一出實在讓許多人很捨不得，為了球迷心碎的聲音設計了的簽名球衣典藏盒，還加上編號增加收藏價值，同樣限量86組。
兩者凝聚了歷史精華，現在有機會一次擁有，Yeti 金鋒特仕版含有超過10萬元價值的Monte Carlo專屬配件，加上陳金鋒限量簽名球衣典藏盒，祭出98.8萬經典收藏價，僅有86個機會，錯過就不再。
