台灣總代理海德生與台灣各界改裝高手聯合打造出令人驚豔的MS－SHARKER，花費極短的10天時間以純手工打造如鯊魚般凶猛敏捷的MS－SHARKER，創造台灣改裝車界驚人的傳奇!

一直以來SL車系在Mercedes-Benz的銷售份額中從來也不是大宗，但對於這個以豪華為主要品牌意向德國車廠來說，SL這樣的敞篷跑車絕對有其存在的必要性。事實上SL車系的問世與美國市場有著緊密的關係，在當時美國進口商Max Hoffman的建議下，一手催生了如今已蔚為經典的300SL，後續登場的190 SL更開啟SL車系至今的悠久發展歷史。

僅管德國政府已幾乎確定將在2030年禁止燃油車款領牌上路，但不論對消費者或是車廠來說，從燃油車轉換為電動車的過程則顯然還有很長的路要走。德國豪華品牌Mercedes-Benz在這個動力革新交替之際，除了積極發展Generation EQ電能概念作品，如今更再次針對燃油引擎做出優化，導入模組化動力單元、48V電能輔助系統搭配創新材料科技，將讓燃油引擎以前所未有的節能姿態演奏最終樂章。

第八屆YAMAHA CUP校園巡迴活動於本周前進雲林與嘉義地區，分別於11月26日在嘉義僑平國小、27日嘉義垂楊國小、28日雲林鎮西國小進行足球教學，台灣山葉機車一直以來秉持「取之社會、用之社會」品牌精神，連續七年舉辦校園巡迴活動，除了持續拓展YAMAHA CUP校園巡迴的版圖外，今年特別觀察到過去七年的YAMAHA CUP賽事中，隊伍數不斷成長，希望藉由校園巡迴活動來協助足球的推廣，以培養更多的足球幼苗加強深耕足球風氣。

Mazda 323、Isamu與Ford Tierra、Activa這款曾在2000年前後紅遍全台的雙生車系，以超越同級操控水準搭配適切的空間配備，在當時成為熾手可熱的暢銷房車。然而若回顧Mazda 323車系的發展歷史，這款以家庭為重的房車在1968年竟也曾搭載過Mazda引以為傲的轉子引擎，在品牌性能篇章中留下紀錄。而這其中的淵源與故事，就讓我們在接下來的篇幅中娓娓道來。

來自英國的手工跑車廠Marcos可說是眾多英國汽車品牌的絕佳縮影，由Jem Marsh與Frank Costin在1959年所創立，首款作品Marcos 1800GT在1964年問世，採用玻璃纖維車身與膠合木材底盤讓Marcos 1800GT具備輕量身型與充沛駕馭樂趣。然而Marcos最終卻因為財務危機而在1971年歇業，後續則如同多數英國品牌般歷經多次公司重組，最終於2007年再次終止營運作業，雖然名氣不夠響亮、但無論如何Marcos確實在英國車壇中寫下了獨特的性能篇章。

跳脫電動機車既有框架，Gogoro自2015年問世以來便以創新的電池交換站、卓越質感與令人印象深刻的騎乘感受成功打響名號，不僅成功改變了過往的機車生態，更與時尚、潮流緊密結合開創電動機車前所未有全新高度。如同Tesla不斷提升旗下車款性能表現而引領話題，Gogoro純電動的特性也在性能表現上備受矚目，如今更發表Gogoro Performance Lab旗下第一款性能作品－Gogoro S，運用與眾不同的設計風格強化其性能氛圍。

隨著Honda HR-V、Suzuki Vitara相繼上市，再加上早已登台的Mazda CX-3，台灣市場當前以都會小休旅取代傳統四門房車的氛圍可說是相當濃厚，然而有意加入的準車主可別太心急，Toyota殺手級車款C-HR預計在2017上半年將會加入這場SUV之間的戰火。然而C-HR配備水準與售價究竟會落在多少範圍呢？就讓我們先從英國市場的C-HR開始看起吧。