最近在日本媒體流傳了一項消息，那就是 Lexus 未來可能會擴展產品線以滿足特定市場需求如中國、亞太市場等，而車型則可能是 Minivan 。而在此前已經在日本、北美與中國三大市場註冊了 LM300h、LM350等商標，讓這項消息的可信度再度提升不少。而新車將會以全新 GA-K平台打造，將與第四代 Alphard/Vellfire 一同於2020年先行於日本市場亮相，爾後外銷到其他市場。
目前第十代 Camry 將於11/1正式在台發表，原本第九代 Camry 則保留 2.0 車款持續販售的方式銷售，而隨著發表會日期即將到來，目前經銷商內部也已經拿到了 Camry 的配備規格資訊，比較令人意外的是原先以為僅有 2.5 Hybrid 的規格設定，沒想到多出了一款 2.5 汽油引擎！也讓整個 Camry 的規格配備具備二種動力、三種配備規格設定。
為了迎戰 Toyota C-HR 的攻勢，Honda Vezel 在今年二月多的時候曾經推出幅度不小的小改款版本，雖然外觀與內裝都有進行升級，不過動力總成部分卻沒有變動。由於小改款自3月發售以來至今銷售量還是沒有起色，一直無法超過 Toyota C-HR，因此 Honda 決定以新增動力的方式，將 1.5 VTEC TURBO 汽油渦輪增壓引擎規格導入到 Vezel 當中作為高階運動化版本，並稱之為「Vezel Touring」。時間為今年12月，在時程上還比歐洲地區來得早。
和泰汽車從事交通事業70餘年，始終秉持著「取之於社會，用之於社會」的回饋理念，致力於交通安全宣導，並為打造更安全的交通環境，盡一己之力。因觀察到全台灣國民小學交通導護志工的裝備款式安全程度不一、新舊參差不齊，恐在值勤時危及人身安全，和泰汽車自2011年開同業先例，與各縣市政府的教育局/處合作，展開全台灣各縣市國小交通導護裝備捐贈，捐贈內容為警用等級的反光背心及指揮旗，背心採3M光條製作，材質耐用，且反光係數高，大幅強化導護志工執勤的安全！
Toyota Estima/Previa 是目前 Toyota 產品線當中非常長壽的車款，自 2006 年推出以來已經生產12個年頭，其中日規車型改了二次造型、海外版本則維持2008年以後的風格至今。由於生產期實在太長，加上日規造型並沒有輸出海外，導致台灣市場的 Previa 還是找了改裝廠進行修飾後的版本。而現在傳出 Estima/Previa 即將於 2019 年正式停產，後繼車型上市時程可能會拖到 2020 年以後。
Toyota 與 Daihatsu 共同研發的 A-Segment 小車-Boon/Passo 是2016年上市的車型，在日本國內的販售狀況不錯，不過針對消費者對於主被動安全系統的重視，Toyota 與 Daihatsu 便雙雙於 10/10 推出小改款版本，除了針對個性化規格進行造型變更以外，更強化 Smart Assist III 的功能，讓這款 A-Segment 小車成為市場上最安全的國產車款。
日規 Aqua 自第一次小改開始，新增了一款「輕度越野風」的「X-URBAN」車型，在市場上獲得不錯迴響，因此二度小改款之後也順勢改名為 Crossover ，更走出日本於北美市場販售。為了替台灣最便宜油電車型增加一點新意，和泰汽車於今日（10/9） 新增這款「越野風」的規格，售價為 81.9 萬元。
