在外觀設定上，2.5 汽油引擎使用17吋鋁圈、LED Bi-Beam 頭燈組、LED尾燈、LED日行燈/霧燈組等，而 Hybrid 車款則使用 HV 專用的 LED 頭尾燈組，輪圈部分尊爵型維持17吋鋁圈、而豪華型則使用18吋V型10幅式樣鋁圈組，更多出獨家全景天窗設定。
內裝大抵維持美規的樣貌，包含全新設計的雙環式儀表板搭配中央全採資訊螢幕，以及不對稱美學設計下的中控台，中央仍舊配置大型觸控螢幕，為了維持Camry在日本一向是中年大叔用車的印象，內裝也用上不少木質飾板。
配備上包括雙區恆溫空調、雙前座電動座椅 (駕駛座8向附電動腰靠/副駕駛座4向)、真皮包覆方向盤/排檔頭、Smart Entry/Pust Start、倒車影像與 DVD 影音主機系統，而 2.5 Hybrid 尊爵型則加入7吋TFT全彩MID、10吋抬頭顯示器等。
而頂級旗艦型則再加入電動調整方向盤、雙前座通風座椅、電動後檔遮陽簾、原廠衛星導航/8吋DVD影音系統、JBL 9具揚聲器、nanoe 空氣清淨系統與專屬皮椅打孔造型等。
當然新世代Toyota車款都有搭載的主動安全輔助系統 Toyota Safety Sense 也列為標準配備 ，包含了自動遠近燈切換、主動式預防碰撞、車道偏移警示、自動跟車系統、盲點偵測、主動式雷達偵測、後方警示系統等等，Hybrid 車型再加入ECB電子式樣煞車控制系統、PBC車身起伏控制系統與 AVAS車輛接近警示系統等。
動力系統部分Hybrid 車型已經確認 2.5 Dynamic Force Engine HYBRID THS II 系統， 2.5 內燃機引擎其最大馬力為 131kw（178ps）/5,700rpm、最大扭力為221 Nm/3600-5200 rpm，綜效馬力211hp ，至於汽油引擎部分，在美國、中國市場使用的 2.5 Dynamic Force Engine 四缸引擎搭配八速手自排，雖然具備最大馬力為 205ps / 6600 rpm、最大扭力為25.4 kgm/5000rpm的輸出，不過根據內部人士透露，台灣市場的 2.5 引擎可能不是這具最新的動力總成，而是使用現行 2AR-FE 2.5 引擎的設定，最大馬力為 181 ps / 6000 rpm、最大扭力為23.5kgm/4100rpm，搭配六速手自排設定。
秉持著追求真相的精神，筆者也刻意去找了全世界的 Camry 車型，最後發現澳洲、俄羅斯與 GGC 中東地區還是具備舊款 2.5 引擎的設定，也就是說這個傳言並非空穴來風，也可以證實這具引擎也不是刻意針對台灣市場推出，僅是為了壓低售價而特別設計的動力規格。
以下分別為澳洲、GGC 中東國家與俄羅斯市場的 Camry 規格：
至於為了鞏固法人車、計程車與業務用車需求，現行款 Camry 國產版本將會保留 2.0 規格並持續生產，那麼國產版本的 Hybrid 車型呢？預料將會在進口車型上市之後慢慢退出市場，也就是說 Camry 初期將會採用前後代並售的方式來滿足消費者。針對想要新造型的的法人、計程車與業務用車需求客戶，也能選擇 2.5 汽油引擎規格。
當然正式售價為何目前尚未釋出預接單，僅能等到正式發表之後才能得知，但據了解不會比現行車款售價高太多，更有可能會維持平盤。
