無庸置疑，過往試駕著Infiniti旗下車款，那動輒3.5升以上的澎湃動力、濃厚歐系車款的操控水準，讓每次的相遇，都令筆者心中留下了不俗的印象；但這大排氣量的美學思維，在當前的車壇發展潮流中，似乎已非可以「主流派」的方式獲得消費者青睞，以一個訴諸大眾的豪華品牌而言，這絕非樂見之事。

雖然自身為汽車媒體從業人員，接觸Volvo C30的次數也算頻繁，但每每在路上看到奔馳而過的C30，目光依舊會被其所吸引，原因簡單，自身實在相當欣賞此三門掀背小車所散發初設計風格，也因此，此次再次試駕C30，雖然已非初次相遇，但心中依舊充滿期待。

平心而論，近年來於台灣國產中大型房車市場中，所呈現知車型動力選擇，筆者會以「乏善可陳」之形容詞介紹。或許此詞嚴重了些，並非一昧的負面批評，而是在日系車廠為主的此戰區，傳統自然進氣汽油引擎搭配手自排變速箱或CVT無段變速系統，加上那偏向舒適的底盤設定，此般類似的產品，對於想要多些不同的消費族群而言，很抱歉，只有另尋他種級距選擇，不然，只能向現實妥協。

在「進化論」中，地球上的生物為了適應環境變遷而不斷進化，在「物競天擇」下得以生存；而在汽車產業中也是如此，眾車廠也不斷推出新產品迎合消費者需求，甚至在跨越世代的同時，以大幅度進化的品項，顛覆人們的既定印象，而全新Jaguar XJ便是在如此概念下所誕生的車款 ！