17 六月 2019
自BMW M部門開始打造高性能車款以來,將賽道的熱血動感,完美結合日常使用的舒適性,「M」成為BMW的精神指標,締造諸多專業賽道紀錄,為高性能房車樹立典範。
29 四月 2019
1969年,奧地利籍賽車手Dieter Quester駕駛BMW第一輛渦輪增壓動力的2002 TI賽車,贏得了當年的歐洲房車錦標賽冠軍。自那時開啟BMW Turbo Power歷史的第一章。而歷經了50年對於引擎技術研發經驗的累積,第二款渦輪增壓四缸P48賽車引擎,也即將搭載於2019 M4 DTM賽車中,於五月初在德國霍根海姆賽道中正式出征!
22 一月 2019
隨著BMW推出第一款三系列MPA車款M340i xDrive之後,很難不讓人聯想:莫非M3 / M4也會變成四輪驅動嗎,還是繼續維持後輪驅動呢?
29 十月 2018
蛤!這樣還能算是M Power嗎?還是是因為為了下一代M4的油電混合動力預先鋪路,先在賽車場上測試所做的變更嗎?
23 八月 2018
話說最近是駕訓活動連連,先前有個保時捷大鵬灣駕訓,再來飛到韓國仁川來體驗全球第三座BMW駕駛體驗中心!這些頂級具備運動性能的車款,可真的是想方設法,希望潛在客戶來試試車!或是現有車主能來學習駕馭這些野獸的方法,但是我覺得這些注重操控表現的品牌無不出三個駕馭時的注意重點:方向盤、油門與煞車!
15 五月 2018
對手Mercedes-AMG光是AMG GT車型就有四款車型,往後BMW M也同樣會有四個系列不同等級的車型:標準款、Competition、CS以及CSL,其中CSL將會取代GTS名稱成為最頂級的系列。
09 三月 2018
你曾經被Pennzoil之前所拍攝的Ferrari 488 GTB的飄移影片撼動過嗎?那這次的過癮程度更勝以往,千萬別錯過呀!
02 三月 2018
大家為了能有好成績無不針對動力性能、操控與空力效果來進行強化,怎麼會反而讓空力效果退步了呢?