自己的樹自己種！和泰汽車「TOYOTA一車一樹」專案替每位TOYOTA新車車主於台灣沿岸種下一棵樹，今年首次號召集團(蘭揚汽車、和泰產險、和運租車、和潤企業、長源汽車)超過百名員工，於9月14日上午在蘇澳存仁海岸地區種下1千2百棵樹木，以實際行動響應「TOYOTA一車一樹」公益專案，集團志工一同攜手守護美麗台灣。

你知道 Toyota Yaris 誕生至今已經有將近 20 年的歷史了嗎？為了慶祝即將到來的 20 歲生日，Toyota 趁著巴黎車展即將開幕之際，先行預告將在場展示全新的 Yaris Y20 與羽量級運動版 Yaris GR Sport 二款新車型，前者限量1,998台、後者沒有限定，但卻採用大量 Yaris GRMN 的零組件設計！

Subaru 這二個禮拜動作頻頻，除了陸續發表 2019 年式樣 Legacy/Legacy Outback、XV e-BOXER 與 WRX S4b STI Sport 等車型以外，針對旗下唯一一款跑車 BRZ 也同時發表 2019 年式樣。基本上外觀、內裝與動力總成都維持不變，僅有在底盤設定上進行「操控性」與「舒適性」二大方針的改良，並且涵蓋 R、S、GT、STI Sport、R Customize Package 與 RA-Racing 賽車規格等。 

現行 Toyota Sienta 於2015年7月發表之後，連續二年銷售量達到10萬台以上、同時也是小型 MPV 銷售冠軍，不過在 Honda Freed 大改款以六人座/七人座 以及 Freed+ 五人座設定夾擊之下，立刻搶下小型 MPV 銷售冠軍。因此小改款 Sienta 對於 Toyota 來說可是非常重要的一款車型，不僅首度於日本市場增加 Funbase 五人座設定，Hybrid 車型更達到 28.8km/L 的表現！如此強勢的進攻之下，Freed/Sienta 的戰爭將再度開打，而月販量 Toyota 則打出 7,600台的目標。

日本北海道近日(9/6)發生芮氏規模6.7（日本震度7級）的強震，死傷人數增至44死660傷，同時也因為強震破壞了地方的電力輸送網，造成供電困難，民生與工業用電一度停擺，這當然也影響了有在當地設廠的車廠，其中又以Toyota受到的波及最嚴重。

Toyota Auris 自 6/25-6/26 率先於台灣正式亮相後，其優異的動態表現與亮眼的外觀已經受到許多消費者的注意，前三個禮拜開始展示間已經開始接單，到現在為止已經突破500張。至於規格則與大鵬灣試駕的相同，採用二種車型（尊爵/旗艦），而今天 9/10 原廠選在鬼月結束第一天正式發表，正式售價為：83.9萬/88.5萬，年販售目標為 6000 台！

Toyota Yaris 已經確定會在 2020 年推出大改款車型，不僅會採用 TNGA-B 平台，同時會加入全新的三缸引擎設定。而最近又有延伸車型的消息傳出，那就是未來 Toyota 將會推出 Yaris GRMN 與 Crossover 二種截然不同定位的車款來搶攻市場。至於 Aqua/Prius C 的未來則變得更不明朗，據了解可能會直接與 Yaris 整合在一起，不再推出後繼車型。

沒有意外的，Toyota Auris將是今年至今台灣車壇的最大物，無論從網路熱議程度亦或是接單狀況來看都足以證明，堪稱是「自帶流量」的網紅，而細探原因除了是因為這是集當前Toyota最新技術於一身的新世代車款外，更是和泰少數進口的掀背車，當然不能少的還有「Mazda3頭號勁敵」的稱號，讓Auris想不紅都很難！