Toyota Sienta 這款家喻戶曉的小型 Minivan，在 2015年7月於日本市場發表之後，雖然先期銷售狀況不錯，2016/2017年都有達到年銷售量10萬台以上的成績，不過在面臨到 2016 年9月推出全面大改款的 Honda Freed 攻擊之下，雖然短暫在 2016年拿下小型 MPV 銷售冠軍，不過隔年馬上被 Honda Freed 給搶了回來，因此 Toyota 為了替 Sienta 增加銷售力道、同時帶來新鮮感，預計將於今年8月底推出小改款車型！

隨著日內瓦車展即將於下個月正式開幕，Toyota 也在近日釋出了一張「前導」車尾預告照，不過整份新聞稿指寫了「Racing Concept model 」即將重生，但其實比對一下近期 Toyota 所推出的概念車型與市場傳聞，我們可以相信這就是全新的 Supra 雛形，也就是說「The Sports of Toyota」將再度重現於世人面前。

Toyota 旗下首款正式大量生產的氫燃料車款 Mirai，自 2014 年冬季正式推出之後雖然一開始販售據點不多，但隨著與其他車廠與政府之間的合作建設之下，現在已經能在全國 Toyota 店與 Toyopet 店購入（部分經銷店尚未建構完成），不過近日日本媒體曝光Mirai 的未來計畫， Toyota 不僅視 Mirai 為常規販售車型，因此在改款週期上也設定在五年，下一世代 Mirai 將在 2019 年問世之外更會替換平台為 GA-L 後驅設定！ 

花蓮6日深夜發生規模6.0地震，市區部分大樓坍塌及道路龜裂，造成人民生命及財產損失，日本豐田汽車(Toyota Motor Corporation)表達關切，深感東日本311震災時受到台灣的協助，於日本企業中率先捐贈日幣1,000萬元予台灣，並期待能拋磚引玉，讓受災民眾早日重建家園。

新年的第一個月經常被視為年銷量能否正成長的開始，各車廠為了開門紅，也理所當然搶在年底祭出購車優惠搶市，而且適逢2018台北車展，再加上今年農曆年偏晚，留有更多掛牌工作天，如此利多也讓1月掛牌數來到47,938輛，與去年12月相比成長了13.6%，亦較去年同期成長5.5%，一眼望去，國產品牌幾乎都較12月有所成長，反倒是Mazda、Suzuki、Subaru等進口品牌呈現下滑，如此也讓國產以59.4%扳回不少已經流失的市場份額。

隨著新能源車款越來越受到市場矚目，身為日本第一大車廠的 Toyota 在今天公布，2017年電動化車型，總銷售量達到152萬輛，比起 2016 年多出  8%。不僅朝著 Toyota 去年年底公布的「2030年電動化汽車銷量達到550萬輛以上」的目標前進以外，更提前 3 年達到 Toyota 於 2015 年公開的「環境挑戰2050戰略」當中「2020年為止年銷量150萬輛」的目標，非常的厲害。

雖然還有半個月，才迎來農曆過年，讓年味有些淡了，但台灣車市延續去年正成長1.1%的氣勢，在開春的第一個月就繳出47,938輛的新車銷售成績單，對比去年12月成長了13.6%，亦較去年同期成長5.5%，看來年底台北車展各家車廠祭出優惠搶單的效果相當卓越，當然，也因為今年農曆年稍晚，讓可掛牌的工作天數變相增加許多，民眾搶在過年前掛牌的推波助瀾下，也讓車市搶下今年的開門紅！

家中孩子長大了，是否有不需要用到的玩具，不知道該怎麼處理呢？告訴您一個好辦法！「Toyota 玩具愛分享」在全台Toyota 服務廠都有提供玩具回收服務，讓您的玩具能夠繼續造福更多孩子！