名為「Leon Cup Racer」的這部Seat五門掀背賽車，其外觀造型當然得符合競技的取向；Leon Cup Racer在前後輪距較Leon市售車加寬多達40公分，此外，18吋的賽車仕樣鋁圈、與寬踞的車體，更以消光灰烤漆為底，並添加些許橘色烤漆點綴，讓這部賽車更充滿蠢蠢欲動的態勢。
Leon Cup Racer將是Seat角逐下一季WTCC賽事的賽車雛型，而為順應參賽規定，2.0升渦輪汽油引擎也將置換為1.6升。
Leon Cup Racer的車體設計已完全表明其空力效益取向，同時可帶給引擎與煞車系統最大的冷卻氣流；誇張的前後外擴輪拱、前保桿擾流設計、車尾分流器、與尾門尾翼結合的雙層尾翼設計、以及平整化的車底板等等，都是為協助Leon Cup Racer在高速彎中獲取最強的下壓力。
Leon Cup Racer與Leon市售車共用的部份，僅有整合DRL晝行燈的全LED頭燈組、LED尾燈組、以及車頂鈑件，至於內裝可就是天差地遠了；Leon Cup Racer車內裝上了防滾籠，另外搭配附有HANS頭頸防護系統的桶型賽車椅，而多功能的賽車用方向盤、以及方向盤後方的TFT薄膜液晶顯示，更呈現Leon Cup Racer純競技取向的斯巴達風格。
Leon Cup Racer除了一般參賽車型外，也將供應搭載序列式變速箱與機械式差速器的耐久賽專用車型。
性能方面，前驅設定的Leon Cup Racer搭載一具輸出330ps / 35.69kg-m的2.0 TSI渦輪汽油引擎，並搭配附有方向盤換檔撥片的六速DSG雙離合器變速箱、以及一具電子制御式差速器，Seat原廠也提供專為參與耐久賽使用的車型，並換裝序列式變速箱、與機械式差速器。
Seat Leon Cup Racer初期訂價為7萬歐元(約新台幣271.7萬元)，耐久賽專用車型則為9.5萬歐元(約368.8萬)，報價均不含VAT加值稅；Leon Cup Racer的規格可適用於ETCC、與VLN等系列賽事，而WTCC規制的1.6升引擎，未來也將應用至Leon Cup Racer上。
Ibiza SC Trophy相較於Leon Cup Racer算是更親民的參賽用車，其搭載1.4 TSI引擎、並搭配七速DSG與機械式差速器。
除了Leon Cup Racer之外，Seat也將在Worthersee-Treffen活動上展出另一款「Ibiza SC Trophy」賽車，這部賽車將在西班牙本國、以及義大利舉辦的單一規格賽事中使用。Ibiza SC Trophy搭載輸出200ps的1.4 TSI渦輪汽油引擎，並搭配七速DSG變速箱、以及一具強化循跡性能的機械式差速器。Seat Ibiza SC Trophy未含稅的價格為31,500歐元(約122.3萬)。
在奧地利舉辦的這場聚會活動裡，Seat原廠也將展出兩部Ibiza市售車型，一輛為採用Nevada White白色車身烤漆、搭配高亮度黑色烤漆鋁圈的Ibiza SC Cupra車型，另一輛則是採用Emocion Red紅色烤漆、並加裝「FR 10-Year」十週年紀念配件的Ibiza SC FR車型。
