與國內車迷比較熟悉的Skoda一樣，Seat同樣隸屬於家大業大的福斯集團，因此當然也就共享相同的集團資源以開源節流，與其說來自Volkswage下放的技術與平台，倒不如說Skoda與Seat互為兄弟關係，因為Tarraco正是Skoda Kodiaq的孿生兄弟。

Tarraco的出現，也成為Seat首款大型休旅，在休旅當道的年代預計會帶來不錯的貢獻，同時也與Ateca與Arona組成更齊全的休產陣線。Seat同樣建構在MQB-A模組化平台上，車長為4735mm、車高為1658mm，提供有5人座與7人座的設定，與Kodiaq幾乎保有相同設定。

就連命名方式其實也是有幾分雷同，就像Kodiaq是來自阿拉斯加的一個城市名，同時也是島上科迪亞克熊（Kodiak bear）的名稱，Seat Tarraco則是來自地中海城市塔拉哥納（Tarragona），是一個歷史悠久的文化中心，代表著年輕與冒險的精神。

Tarraco與Kodiaq在車側線條方面相當神似，但畢竟Seat在福斯集團內被定位的更加運動許多，因此造型上也修飾的比較動感，像是全新的六邊型鍍鉻水箱罩、
全LED頭燈内的日行燈保留品牌三角型的標誌以及橫貫式的尾燈設計，這些都會是未來Seat新車型的設計元素，並提供SE及Xcellence的車型及8種車色可選。

除了家族化的設計外，Tarraco內裝部分的亮點大概就是換裝10.25吋的數位化儀表板，中控台也換上8吋HMI觸控螢幕，並且將提供品牌首度下放的手勢控制功能可選，安全系統在歐洲市場將前方碰撞緊急煞車含行人/自行車偵測、車道維持輔助列為標配，另提供盲點偵測、交通號誌識別、交通雍塞輔助、ACC主動車距巡航控制、緊急救援輔助可做選配。

Tarraco提供2汽2柴的動力選擇，汽油方面分別是1.5L / 2.0L TSI兩具四缸渦輪引擎，前者輸出150PS，對應6速手排變速箱，後者則搭配7速DSG與4Drive四驅系統；柴油引擎均為2.0L TDI，分成150PS與190PS不同輸出版本，低輸出版有前驅搭6速手排或4Drive四驅搭7速DSG兩種選項，至於高輸出版僅有4Drive四驅搭7速DSG，此外，Tarraco也提供選配DCC電子可調懸吊系統，帶來更豐富的駕駛樂趣。

最後， Tarraco將在德國狼堡進行生產，意味著它將與其他車款共線生產，預計今年12月展開預售。