Marcello Gandini 的崛起始於 1965 年，他接替 Giorgetto Giugiaro 在 Bertone 的工作。 他最早的作品之一是一款 Porsche 911 Coach Bulid 雙座敞篷，但該車從未投入生產，不久後又推出了以 JAGUAR S-Type 為原型的 FT 3.8、Lancia Stratos、Alfa Romeo Montreal 等車款。
JAGUAR FT 3.8
進入到 70 年代，令人瞠目結舌的 Alfa Romeo 33 Carabo 和 Navajo 概念車也出自他手，之後成為全球男孩床頭海報偶像的 Lamborghini Countach 可以說是 Gandini 最著名的作品，其楔形輪廓是 Gandini 所獨創， EB110 和蘭博基尼 Diablo 的原創概念車也是如此。更成為 1970 年代和 80 年代概念車設計的象徵，甚至到 90 年代初期的 Bugatti EB110 原型車和 Lamborghini Diablo 原創概念車也是如此，至今仍有巨大的影響力。
LAMBORGHINI COUNTACH
Alfa Romeo Montreal (1967)
Alfa Romeo Carabo (1968)
Lancia Stratos HF Zero (1970)
Lancia Stratos (1971)
不過 Gandini 並沒有只專注於設計超跑，半個世紀以來許多我們很熟知的車款如 BMW 5-Series E12、Volkswagen Polo/Audi 50、Fiat 132、Renault 5 Turbo/Super 5、Citroen BX 等都是出自他的手藝。
BMW 5 Series (E12, 1972)
Audi 50 (1972)
Ferrari Dino 308 GT4 (1973)
Renault 5 Turbo (1980)
Mazda Luce/COSMO (1981)
Citroën BX (1982)
Renault Super 5 Mk2 (1984)
Maserati Shamal (1989)
在離開 Bertone 後，Gandini 再次突破常規，在 1990 年代設計了一系列更圓潤和奇特的車型，並將觸角伸至 Nissan 和 Perodua 等亞洲品牌設計車型。他生涯所負責的最後一輛車是 Stola S86 Diamante，這是一款為 2005 年日內瓦車展在短短五週內設計的概念車。
Bugatti 035 (1991)
Nissan AP-X (1993)
Perodua Kansil (1998)
Stola S86 Diamante (2005)
在關於車壇內最偉大設計師的爭論中，有些名字往往比其他名字出現得更多：Giorgetto Giugiaro、Bruno Sacco 和 Paul Bracq....族繁不及備載，但如果提到Marcello Gandini 是最偉大的汽車設計師，或許沒有人會反對這個意見。說實在的，Marcello Gandini 設計了一些有史以來最美麗的汽車，而且不只一次地塑造了汽車產業，很難選出他的設計中最好的或最重要的，但他的傑作出現在床頭海報的次數絕對比歷史上任何其他汽車設計師更多！
