LBX Morizo RR 領軍、「Morizo 的車庫」為主題!Toyota/Lexus 於 2024 東京改裝車展帶來龐大陣容!

Lexus 在這次東京改裝車展上,除了帶來 RZ450e 特別仕様車“F SPORT Performance” 以外,另外還有一款備受矚目的新車:LBX MORIZO RR CONCEPT!另外與JAOS合作的「GX550“OVERTRAIL”JAOS ver.」、2023年參與BAJA1000 全行程約2,110km 的「LX600“OFFROAD”TEAM JAOS 2023ver.」也在現場展出。

LBX MORIZO RR 概念車

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「LBX MORIZO RR CONCEPT」是基於2023年11月推出、意圖改變高級車認知的 LBX 改造而來,動力採用與 GR Yaris 同款的 1.6L G16E-GTS 直列三缸渦輪增壓引擎以及全時四輪驅動系統,進一步完善了 LBX 的實力,更能追求駕駛樂趣。LBX MORIZO RR Concept 是與會長 豐田章男一起打造的高性能車型,保留 Lexus 典型的高品質駕駛和精緻設計,同時也可以享受與汽車的互動、微笑和體驗。異常的爽快感。

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為了充分利用這種動力,在套件、車身、懸架、輪胎、全輪驅動控制上進行了獨家開發,更採用升級版 DIRECT-SHIFT 8 速自排等。外觀部分全車有了客製化的空力套件,前後保險桿形狀採用了在空中賽車中累積的技術,以及 19 吋輪圈等,實現了高空氣動力性能和激發駕駛感的外觀設計。

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配合本次展覽的主題,Morizo​​ 也特別欽點進行改造,將Morizo​​​​標誌性的黃色應用於前方水箱護罩飾條、煞車卡鉗和安全帶等,使其看起來像一雙熟悉的高級「運動鞋」。這是Morizo​​ 體現想要乘坐的休閒奢華伴侶。

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  • 尺寸總長 4,190mm × 總寬度 1,845mm (+20)×總高度 1,535mm (-10)
  • 1.6L G16E-GTS 直列三缸渦輪增壓引擎:最大輸出304hp/6,500rpm、最大扭力 400Nm /3,250~4,600rpm
  • 變速箱: DIRECT-SHIFT 8 速自排
  • 驅動系統:電子控制全時四輪驅動
  • 輪胎尺寸:235/45R19
  • 懸吊(前/後) 麥花臣支柱/雙A臂

RZ450e 特別仕様車“F SPORT Performance”

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在現場 Lexus 也首度展出以抽籤限量發售100輛的 "RZ450e F SPORT Performance ",特別版 F SPORT Performance 車型基於 RZ SPORT CONCEPT 概念車打造,該概念車於 2023 年 1 月在東京改裝車展 上展出,是一款追求駕駛樂趣的特別版車型。 該車的空氣力學和駕駛性能得到了賽車手室谷義英和賽車手佐佐木雅弘的共同研究,並實現了以功能為基礎的設計。

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具體來說採用了飛機上使用的空氣力學技術,包括碳纖維尾翼和碳纖維側擾流在內的 17 個獨家空力套件組。 透過增加下壓力,進一步提高了空氣動力性能。底盤部分除了配備 21 吋合金輪圈以及經過特殊調校的螺旋彈簧和減震器外,更直接與車手佐佐木正弘一起進行了全面駕駛,其駕駛性能得到了改進,以確保毫不妥協的駕駛性能。

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外觀顏色為 "HAKUGIN"(白銀),靈感來自光影交錯的寧靜銀色世界,黑色車身與藍色點綴形成鮮明對比。 車身採用了全新的霧面白色紋理,細膩的紋理凸顯了優美的外形,而藍色的點綴色則讓人聯想到 BEV 的簡潔風格,突出了運動感。 內裝方面可選擇新的黑色和藍色專屬內裝顏色以及帶有藍色縫線的 Ultrasuede® 座椅。 透過外觀和內裝的完美搭配,運動風格得以淋漓盡致地展現。

作為購車獎勵, "RZ450e F SPORT Performance "客戶還將受邀參加"LEXUS ELECTRIFIED JOURNEY,這是一項獨特的旅行計劃,從日本各地配備充電器的住宿設施出發,在全國各地的專賣店免費充電。

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而這次本屆車展的主題是"MORIZO Garage",這是會長 豐田章男希望作為"汽車發燒友"與汽車愛好者更加親密接觸,並與他們一起創造未來的願望, 屆時將展出 Morizo 最愛的車款,裡頭包含 yamaha Vino、Suzuki Jimny、GR COROLLA MORIZO CUSTOM、iQ GRMN Supercharger、Century GRMN 與 LBX MORIZO RR CONCEPT。

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另一方面,雖然新車實現碳中和還需要一段時間,但同時促進不僅是新車,也包括客戶已經在駕駛的汽車的碳中和對未來也非常重要。 為此,AE86 BEV Concept 概念車在 2023 年東京改裝車展上首次亮相,提出了讓舊有車款實現碳中和的建議。 AE86 BEV 概念車歷經一年的進化,將在戶外場地與土屋圭市的 AE86 Super Mame 一起參加比賽。

目前 AE86 BEV 已經獲得了合法上路的車牌,計劃於今年春季左右在 "Vintage Club by KINTO "*4上開展讓客戶實際駕駛該車的項目, 詳情將由 KINTO 單獨公佈。

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GR Heritage Part 專案是為了滿足客戶繼續駕駛充滿回憶的愛車的願望,重新生產過時零件並將其作為原始零件重新銷售的舉措。 2024 年計劃推出五種車型的 18 個項目,其中包括我們收到許多要求的 AE86 後組合燈。

此外,GR Heritage Part 專案也開始公佈目前為目標車型提供的所有零件清單。 作為第一步,日本規格的 2000GT、AE86、70 Supra 和 80 Supra 的 "目前供應的所有零件清單 "現已在 GR Heritage Parts 網站上公佈。

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GX550 "OVERTRAIL" JAOS ver.是由 Lexus/JAOS 兩家公司共同定制的概念車型,打造一款能夠在更惡劣環境下行駛的可靠車型。 該車的基礎車型具有極高的駕駛性能和極富冒險精神的外觀,其設計可讓駕駛者在各種路況下都能舒適駕駛,只有專業的四輪驅動和越野車售後零件製造商才能提供這種粗獷的感覺,從而創造出能激發顧客冒險精神的造型。

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車頭標誌性的鋼製保險桿採用輕質高硬度 ABS 塑膠重新打造。 此外寬大設計的葉子板裝飾還可保護令人印象深刻的擋泥板;管狀側踏板既可保護側踏板,又可方便上下車;大型擋泥板可保護車身免受越野駕駛時滾落 的泥漿和鵝卵石的影響,並可覆蓋易受撞擊的車輛底部。

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鋁製防滑板和其他標準越野車零件。 此外 GX550 "OVERTRAIL "還配備了增加裝載能力的車頂行李架、可升降的懸吊系統和輕質高剛性的18吋車輪,使GX550 "OVERTRAIL "從原來的純正越野車外形提升到了動感十足的 性能。 GX550 "OVERTRAIL "從最初的純正越野車外型提升到了動態性能。

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