此次即將推出的 CR-V FCEV 原型車，搭載與 GM 共同開發的新一代燃料電池系統。由於應用和推廣燃料電池系統的主要挑戰來自成本和耐久性。為此，新一代燃料電池系統利用合作雙方的經驗和規模效益，在電極上應用創新材料、改進電芯密封結構、簡化輔助結構並提高生產率。

與 CLARITY FUEL CEL 的燃料電池系統相比，成本降低至三分之一。同時採用了耐腐蝕材料並應用劣化控制技術，耐久性提高了一倍，耐低溫性能也得到了大幅提高。為了到2030年左右實現燃料電池的真正普及，更進一步設定了成本減半和耐久性翻倍的目標，並開始了基礎研究，以實現與傳統柴油引擎同等的便利性和總成本。

因此新一代燃料電池系統除了有快速補充氫能源、行駛距離遠等FCEV的特點外，插電功能還使其兼具純電動汽車的便利性，足不出戶即可完成充電。至於生產基地部分，由於目前日本工廠皆是以中型車款為主，未來 CR-V FCEV 將在美國中西部俄亥俄州的「PMC」生産基地、也就是此前 NSX 的生產基地做投產的動作。