基本上從未裝車的輪廓來看，小改款 Sentra 與中國版 Sylphy 相同、延續 Altima 的全新設計語彙，採用更年輕化的車頭，在保留 V-MOTION 設計輪廓的同時採用更纖細的橫向鍍鉻飾條點綴水箱罩，不過令人訝異的是燈具與中國市場版的不同、反而是走現行車款 LED 燈組設計（同樣的美規也是維持原樣不變），更加簡約的前保險桿設計則是沒有變化；車尾設計沒有太大變化，尾燈設計採用 e-POWER 的燈條 LED 式樣、看起來更為顯眼時尚，只是有別於中國、美國市場針對後保險桿進行變更，台灣市場反而維持原樣不變。
對比偽裝車，小改款後台灣規格的頭燈比較接近美規，等於說沒有變化。
圖為中國式樣，注意看 LED 燈具
對比上圖，輪圈採用的是 e-Power 式樣。
對比上圖，尾燈組採用的是 e-POWER 式樣。
內裝部分則是進化相當明顯的地方，預料會在既有的中控台架構換上全新雙配色以及飾板。同時加大的 12.3 吋懸浮式螢幕下方的三枚圓形空調出風口搭配造型別緻的排檔桿，呈現出更為精緻的面貌。另外新增了藍色氛圍燈，使得車內更顯高級。
這次改款另外一個重點，就是將 ProPILOT 技術補齊，也就是將現款 Sentra（海外名 Sylphy）缺少的 LTA 車道維持置中加回來，也就是大家時常聽到的 ProPILOT 技術，而原本就有的 Nissan Safety Shield 360 當然沒有缺席，包含具有行人檢測功能的自動緊急煞車、盲點警告系統、車道偏離警告、遠近光燈輔助等。
台灣市場動力預料不會有太多變化，維持第三代 HR16DE 引擎配合全新設計的第五代 X-Tronic CVT無段變速箱，最大輸出為 139hp / 6,300rpm與169 Nm /4,000rpm。
