原先 Sienta 1.5 上市以來就只有單一規格，訴求入門等級/5人座來充當小家庭，以及自營商、中小企業商旅需求。雖然是最不起眼的存在，但因為市場上僅有 Livina 一個對手，所以在這 7 年以來都是細水長流的賣。而在近日 Yaris 確定於 7 月正式停產之後，國瑞觀音廠也進行生產排程調整，確定將販售比例最低的 1.5 Dual VVT-i「2NR-FE」動力車款直接停產，在 5 月生產完之後 22 台就宣告完售。

雖然原廠沒有明說為什麼如此調動，但可以想見的是和泰汽車想要將這具引擎的產能轉移給 TownAce 與未來即將發表的 Yaris Cross 來加速生產速度。配備修改部分，全車系導入 Toyota Drive+ Link 智能車載系統的 7 吋觸控式 WiFi 主機，將有線 Apple CarPlay 及 Android Auto 手機連接機能列為標配。

因此在 Sienta 上市多年之後，目前編成已經調整為1.8 五人座豪華、豪華+ 與 Crossover 車型；1.8 七人座豪華+ 與 Crossover 車型五種。不過很弔詭的是就生產台數報表來看，1.8 五人座客貨版 SIENTA 自 4 月以後就沒有再生產了，這是否意味著未來 Toyota 將專心供給七人座設定呢？