第五代 KIA Sportage NQ5 如同新一代 Tucson 一樣， 長軸版本專攻北美、韓國與中國市場，短軸版本僅有歐洲市場專用。以台灣者消費習性來說，通常中型 SUV 客戶對於空間大一點的車款比較青睞，也因此兄弟車 Tucson 南陽實業便是選擇投產長軸版本。而台灣市場的 Sportage NQ5 也是與韓國原廠特別協商的「歐規」長軸規格，所以兩兄弟直接對決是在所難免了！
KIA這次將 Sportage 徹底改頭換面， 以 EV6 開始啟用的「Opposites United」設計語彙為基底，大膽且前衛的車頭更強化了「Movement That Inspire」的品牌精神，標誌性的 Tiger Nose 黑色水箱罩現在與 LED 頭燈/日行燈合而為一，搭配下方進氣口「畫龍點睛」的鍍鉻飾條點綴，使得車頭相當富有氣勢。
車側線條也比過往來的修長許多，同時大量簡化的線條讓車體顯得乾淨許多，而上揚的窗框結合三片窗戶，以及家族特徵的 D 柱鍍鉻飾條（是的，這次 Sportage 尺碼放大後多出D柱），與後擾流板形成和諧的線條，強化了跑格感十足的意念。
車尾也相當令人驚艷，類似於 EV6 的 Razor LED 一體式尾燈組融入到尾門的輪廓當中，而下移的牌照框更讓車尾看起來更寬厚、更有力量感；後保險桿也延續車頭的設計，達到前後統一的樣貌。而依照照片來推論，這台測試車應該是 GT Line 規格，所以外觀看起來比較霸氣。
內裝部分與 Tucson相比完全不同，Sportage 整合箭矢型進氣口的「一體式全景曲面液晶螢幕」更是一絕，將 12.3 吋數位儀表版和 12.3 吋 UVO 中央信息娛樂整合在一起，這項技術讓駕駛人不需要大幅度轉頭便能看到需要的資訊，同時也優化了前方視野；而下方的觸控式空調面板僅保留最常用的溫度與風量選紐，其他全是採用熱感應的方式，使得整個中控台相當的簡潔。
符合人體工程學的中央扶手為駕駛員和前排乘客提供了最佳位置，將便利性與豪華性相結合，採用高光澤飾面，提供存儲空間、旋轉杯架和輕觸開關，而全新的SBW 電子線傳選鈕排檔座與 Drive Mode 控制選紐整合於中，使用上更方便。
當然過去 Sportage 的內裝材質算是普普，這次改款後大量運用源自於 Sorento 的軟塑料材質、鋼琴烤漆黑色面版與鍍鉻飾條，提升整體座艙的質感。而駕駛與副駕駛乘客座椅採用運動型超薄外殼設計，頭枕更整合衣架式設計，可以輕鬆方便地掛上衣服和手提包。
尺碼部分，軸距為2,755mm、寬度為1,865mm、長度為4,660mm、高度為1,660mm，更為第二排乘客提供 1,050 mm的腿部空間和 1,000 mm的頭部空間，而行李容量為 637 升 (VDA)。為了最大限度地提高便利性，只需按一下按鈕，後排座椅就可以向下折疊，快速打造出平坦的行李箱空間。
動力系統部分，歐規 Sportage 具備 HEV/PHEV/汽油/柴油四種選項， 而台灣規格則是導入 1.6 T-GDI 引擎，但目前不確定是否具備 MHEV。
