為了促進車廠研發更省油、對環境更友好的車款，日本國土交通省每年都會公告燃油效率最好的前十名車款，同時也取消過去 JC08 模式油耗設定，改成更符合實際用車狀況的 WLTC 為基礎來評斷，至 2021 年底販售的新車款來統計每家車廠的燃油效率。普通、小型乘用車第一名的 Toyota Yaris 還是以 36.0 km/l 維持第一名寶座；而 Suzuki Alto/Mazda Carol 大改款之後還是維持 25.8 km/l 的成績，成為輕自動車級距的第一名。

至於名次更動上，由於去年 Aqua 推出睽違 10 年的大改款，其油耗表現立刻上升至第二名為 35.8 km/l，其餘名次都沒有太大顯著的變化，基本上也是日本新車銷售排行的常客、同時全部都是 Hybrid 油電混合車款。不過名次上變化蠻大的，前五名依序為Toyota Yaris、Toyota Aqua、Toyota Prius、Toyota Yaris Cross、Corolla Sport，Nissan Note、Honda FIT 分別成為第六名、第七名，第八名則是 Corolla/Corolla Touring 給取代，第十名則是 Honda insight。

也就是說，在日本前十大省油車型當中，Toyota 不僅是最大贏家、Corolla 更囊括了四個排名！

輕自動車方面則是 Suzuki/Mazda 的天下，由於二家車廠擁有 OEM 技術往來，因此可以「一同上榜」完全不意外。比較令人覺得訝異的是銷售量最大的 Honda N-BOX 與其兄弟車型並沒有出現在上頭。身為小車的專家 Daihatsu 今年有二款入圍，不過考量到上述對手都有導入輕 HYBRID 技術，未來在 Toyota 技術奧援之下相信 Daihatsu 的成績將會有所提升。

油耗平均值部分維持過去採用車輛平均油耗標準 （Corporate Average Fuel Economy Standards, CAFE）的方式，新規也開始考慮為電動汽車發電時排放的碳氧化物，以依據「從油井到車輪（well to wheel）」的指標，將從油氣井開採燃料到車輪行駛産生的環境負荷來計算，激勵車廠改善電動車產品的性能和續航里程。