基本上 GOLF R Variant B 柱前方與掀背車型造型完全相同，不過為了增加更大的空間，車長加長至4630mm，但軸距維持 2680mm 不變，外觀換裝侵略感更強的黑色前後保桿、四出排氣管、消光後照鏡等細節外，車頭導光條等，前葉子板加上專屬R Logo；輪圈也升級為19吋，搭配藍色R版煞車卡鉗；避震器降低20mm，整體樣式更為低趴。
內裝部分與 GOLF R 完全一致，以「駕駛者」為導向取消了大量物理按鍵，高規車型標配10吋 Digital Cockpit Pro 全液晶儀表+8.25吋 MIB III 車載系統組成的懸浮式中控台，配合多色調氛圍燈，帶來了較強的科技感。另外原廠也提供10吋加大的 MIB III 車載系統供選配。
細節上當然少不了 R 的藍色元素，像是 R 廠徽、R 專用賽車座椅、R 專用方向盤，另外大量的碳纖維、金屬飾板延續全車， 一時之間讓人忘掉這是台家庭取向的旅行車。而多出的車長也讓後座座椅姿態正常時，行李箱容積可達611公升；完全放倒時則高達 1642 公升。當然除了基本的腳步感應開啟/關閉功能，後行李箱內部這次新增12v和230v電源插座來強化實用性。
Golf R Variant 同樣使用 2.0 EA888 渦輪增壓四缸引擎，具備最大馬力 315HP、最大扭力 420Nm、並將0-100km/h時間縮短到4.9秒！最高速度保持不變，標準版為 250 km/h，如果選擇 R 性能套件，則為 270 km/h。具有扭力矢量功能的新型4Motion全輪驅動系統，能在兩個後輪之間可變地分配動力，最多可達100%的扭矩可以導向外側車輪。而電子差速器、DCC 主動懸吊控制系統能與 VDM 車輛動力管理整合，而駕駛模式「Special」選項，該選項是專為紐伯林北賽道設定，還特別因應該賽道的地形起伏，微幅調軟避震器；另外還有甩尾模式導入，讓GOLF R Variant 車尾隨心所欲擺動。
與之前的版本一樣，新的 Golf R Variant 將主要在歐洲市場販售，計劃於 8 月中旬在德國、英國和瑞士上市銷售。定價細節尚未披露，但它的價格可能會比 Golf R 掀背車高一點，成為有史以來最昂貴的量產Golf 車款，但仍比 61,980 歐元的 Arteon Shooting Brake R 便宜得多。
