外型上 Corolla Cross 與 Yaris Cross 一樣，都是以全面重新設計的方式來與原生車型進行區隔，車身尺碼則為4,460mm X 1825mm X 1620mm，軸距為2,640mm。具體來說原廠透過大型倒梯形水箱罩結合放大的 LED 頭燈組，同時延續 Toyota SUV 車系的強烈運動感、敏捷性和堅固等設計特徵，在前後葉子板進行較為明顯的線條刻畫，但車側樣貌還是給人小 RAV4 的感覺；車尾部分也是延續 SUV 家族的橫條式尾燈，搭配大面積塑料烤漆處理，讓 Corolla Cross 的形象更顯戶外風貌。
內裝設計與 Corolla 完全相同，所以就不多作介紹，儀表板部分新增7吋 MID 多信息顯示，使得內裝鋪成比起 Corolla 來的豪華不少。而中控臺採用的是車美仕的 TOYOTA DRIVE+ CONNECT 8 吋主機，不過因為車子剛抵展示中心因此並沒有充電。
此外，COROLLA CROSS搭載多樣貼心科技配備，足踢感應式電動啓閉尾門(HYBRID旗艦專屬)大幅提升消費者於後行李廂裝載便利性、恆溫空調及後座空調出風口提供全車乘客享受更舒適的駕乘體驗，駕駛座8向電動調整座椅(HYBRID旗艦專屬)、TOYOTA Drive+ Connect智聯車載系統8吋Wi-Fi主機(豪華以上)等。
Corolla Cross 最大容量分別為 440/487升，而現場展示的 HYBRID 尊爵版由於電池在後座底下，因此打平之後呈現階梯狀的設定，這點其實是受限於車體結構。但實際乘坐上以 170cm 的乘客來說，膝部空間具備二個拳頭的設定、車頂空間同樣有二個拳頭，雖然軸距與 C-HR 相同，但由於整個車體結構呈現方正的設計，加上後窗面積大，因此實際乘坐並沒有壓迫感，和其他對手比不會輸太多；座椅泡棉部分也相當的柔軟，加上座椅後座可以調整傾斜度，所以久坐也不會覺得不適。
與 C-HR 的對比
呼應消費者對於安全配備的重視，Corolla Cross導入多樣安全配備，全車系搭載TOYOTA SAFETY SENSE安全系統(包含PCS預警式防護系統、ACC主動式車距維持定速系統、LTA車道循跡輔助系統及AHB智慧型遠光燈自動切換系統)及7SRS氣囊，另搭載BSM盲點偵測警示系統(汽油/HYBRID尊爵以上)、PVM環景影像輔助系統(HYBRID旗艦)等豐富安全配備，使車主享受駕馭的同時，讓Corolla Cross兼顧乘客安全。
動力系統則與 Corolla Altis 完全相同，依循國產 Corolla Altis 的設定，採用 1.8 2ZR-FAE自然進氣引擎（泰國為2ZR-FBE，可支援酒精燃料）以及 1.8 HYBRID THS II 二種動力總成設定。
前者可提供 140hp/6400rpm 最大馬力與 17.6kgm/4000rpm 的峰值扭力輸出，搭配 Super CVT-i 無段變速系統；後者則是與 Prius 共用的設定，2ZR- FXE汽油引擎最高出力為98ps/5,200rpm、最大扭力 14.5kgm/3,600rpm；電動馬達1NM 最高出力72ps、最大扭力16.6kgm；電動馬達1MM 最高出力 7.2ps、最大扭力5.6kgm，搭配 ECVT 無段變速系統，系統綜效輸出為 122ps。
底盤設定部分，Corolla Cross 為了爭取更大的室內空間，將後懸吊改成新型扭力梁（由於軸距為 2640mm 與 C-HR 相同，為了空間著想只能...），搭配更為柔軟的避震器與懸吊襯套，可兼顧舒適性與操控性。不過很可惜的是目前 Corolla Cross 僅有提供前輪驅動設定，並沒有四輪驅動。另外 Corolla Cross 手煞車非電子手煞車的方式，為足踏式設計。
Corolla Cross 的加入，其實也是延續過往 Toyota 的「車海戰術」，只不過以前都是以房車為主，現在則是衍生出一堆 SUV 來滿足細分市場的需求。而在 Corolla Cross 加入國瑞生產線之後，未來取代 Corolla Altis 成為國瑞生產的主力指日可待，但最後價格會如何調整，就等下週一的發表會而定了！
