賣到翻掉的輕商用車，Honda N-VAN日本上市一個月訂單超過1.4萬張

編輯：邱志翔 2018-08-22 17:39:42 發布於人車事新聞

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走在日本街頭，你會發現路上見到的車與平常台灣街頭不太一樣，特別是那些小巧可愛、外型方正的小車，其實這些是日本獨有的輕自動車，又稱為「K-Car」，動力僅限660c.c.、馬力上限64hp，而且必須長寬高必須符合3400mm × 1480mm × 2000mm 以內，這也就是為什麼外型總是方方正正的原因了，但可別以為K-Car就只有一般代步用途，在日本它甚至還有商用車、貨斗車的版本。

而提到K-Car輕商用車，就不得不提日本近期最火紅的Honda N-Van，從今年7月13日宣佈上市後，短短1個月（截至8/20）就已經累積超過1.4萬張訂單，是原訂目標月銷3,000台的4倍之多，可以用賣掉翻掉來形容，這樣的盛況空前在輕商用車幾乎是不曾發生過。

N-VAN販售車型共有入門款「G」、「L」、外觀比較個性化的「＋STYLE FUN」、最時髦的「＋STYLE COOL」等共計6款車型，FUN 與 COOL 可以選用 660cc 渦輪增壓引擎以外，車體方面 G、L 與 FUN 都是走高頂方式，而COOL 則是平頂車型，而從N-VAN訂單的構成比例來看，入門款的「G」與「L」佔41%，「＋STYLE FUN」則佔了44%，而最高規的「＋STYLE Cool」則握有15%。

而探究N-VAN之所以能一夕爆紅，主因在於Honda在開發之初就是以適合日本道路環境的載貨及運輸車」理念去開發，與其他商用車型不同的地方，就是他是採用 FF 前驅低床低重心設計，加上引擎前移與前置中央油箱的設計，讓整個載貨平台可以非常平坦，完全是針對商用客群所改良的設計。副駕駛座側面採用輕商用車首見的無B柱設計，同時開口達到 1580×1230mm（寬/高）讓載貨或者卸貨的時候搬運物體能夠更為方便。

在標準五個人座位設定下，室內高度更達到 1365 mm (+ STYLE COOL 為1260 mm) ，另外座椅可以全面打平達到長2635 mm(+ STYLE COOL 2560 mm)的水準，如此一來便能提升載貨便利性，最後尾門開口極大達到1230×1300mm（寬x高。＋STYLE COOL高為1260mm），因此無論你是要從側面或是後面放置貨物都非常實用。

N-VAN 採用與 N-BOX 相同的 660cc「S07B」自然進氣版本，但針對商用車型用途進行強化，最高出力39kW（53PS）/6800rpm、最大扭力 64Nm（6.5kgf･m）/4800rpm，驅動方式則有 2WD（FF）與 4WD二種，變速箱則是 CVT 與源自於 S660 的六速手排二種。至於 FUN 以及 COOL二種車型另提供渦輪增壓車型，最高出力提升到47kW（64PS）/6000rpm、最大扭力104N･m（10.6kgf･m）/2600rpm，但僅有 CVT 變速箱一種，主動安全系統也將Honda SENSING列為全車系標配。