NX 300以上車型標配專屬三眼式頭燈(下圖),每具頭燈共有11顆LED,可以單獨個別控制,依實際的來車狀況來對應最佳的遮蔽效果,避免造成對向駕駛的不適。而NX 200的單眼頭燈則是直接進行遠近光燈切換,來符合相同的目的。
這次改款的重點除了外觀上改成與 RX 類似的序列式樣方向燈以外,LED 大燈內部佈局也做了調整,整合AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統的三眼式樣 LED 看起來非常犀利,此外全新紡錘型水箱護罩及前保險桿設計,將流暢銳利的線條延伸至引擎蓋與車門折線,同時強化空氣力學並提升整體前視造型的運動化氛圍。另外,也在水箱護罩內加入垂直的線條元素,增加立體感。
雖然可能有點看不出來,但其實尾燈的寬度特別拉長了85mm,讓車尾的視覺效果更為寬大。
後保險桿下緣融合了與車頭紡錘型水箱護罩相同的元素,並予以加寬,打造低重心的休旅跑格。透過鈑件重新設計,新增的車尾折線,使NX顯得更加立體,尾燈部分則變得更為修長。NX300車型專屬搭載、整合於後保桿的鍍鉻雙出排氣尾管變得更具跑格;而NX 300h及NX200的隱藏式排氣尾管則融入L-shaped設計元素,並完美的與底盤分流器整合。
NX 300及NX 300h旗艦版以上車型(含F Sport)配備10.3吋螢幕(下圖)。
ㄝ內裝部分在高階車型搭配10.3吋多媒體寬螢幕,至於 NX200等入門級車款螢幕從7吋升級為8吋,除此之外在一些細節實用性上也做了調整,像是部分按鍵改成撥輪操作的方式, Lexus Remote 多媒體觸控面板面積也放大不少,後座也同時增加了空調開關,另外USB接頭也整合進中控台介面中,並提高輸出功率帶來更快速的充電效率。而Qi無線限充電裝置同樣為了容納尺寸更大的智慧型手機而放大,另外還導入了腳踢式電動尾門啟閉功能,整體便利性大幅提升。
小改後的中控檯基本造型沒變,但為了提升質感,全車系均將空調調整鈕改成新設計的金屬L型鋸齒造型。
這次小改款NX更配置Lexus Safety System +主動式安全防護系統,整合多種主動安全科技包括PCS預警式防護系統自動煞車輔助,協助駕駛人於不可避免的撞擊時降低損害,同時還有DRCC雷達感應式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示系統,以及AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統功能等。
動力系統上,這次的重點就是將原先僅有中國市場與俄羅斯市場販售的 NX200 自然進氣車型導入國內市場,代號 3ZR-FAE、2.0直列四缸Dual VVT-i自然進氣汽油引擎,最大動力輸出為150hp,搭配CVT無段變速系統,並搭配Multidrive G值感應無段變速系統,擁有13.6km/L的平均油耗。操控上針對包括彈簧、防傾桿及底盤襯套等懸吊系統進行精密的調校以及採用新的避震器來改善轉向靈敏度與穩定性。在底盤部分最大的改變是在AVS可變阻尼避震系統(NX 300以上車型標配),改採用與全新LC 500相同之先進科技,可提供多達650段精密調整的避震效果 (現行NX車款為30段),以提供車輛整體更精確的穩定操控及駕馭。
雖然動力表現看似不搶眼,但和泰汽車導入此款車型的意義在於讓消費者能夠以接近一般進口車的售價,享受更高階的奢華品牌 Lexus 的品牌魅力與豪華質感,與同級距車款相比,這個新價格非常具有價格優勢,甚至還會壓縮到既有 Toyota RAV4 2.5 Hybrid 旗艦4WD的銷售。
此外原先的NX200t 則改名為 NX300,分成豪華版、頂級版、F SPORT、旗艦版、AWD F SPORT 版五種,售價分別為192萬、199萬、215萬、233萬、233萬,旗艦版與 AWD F SPORT 版價格相同;最後 NX300h 也一樣分成豪華版、頂級版、F SPORT、旗艦版,售價分別為209萬、219萬、249萬與249萬。