新世代Audi A3在台提前亮相 預售即將展開!

在這次新一代Q5的發表會上,Audi也「順便」讓新世代A3給提前亮相了!A3單一車系至推出以來所累計的銷售量,已達Audi整體銷售量達20%以上,堪稱是四環品牌旗下最暢銷的主力產品。

第三代Audi A3車系在歷經5年的精進演化,如今以嶄新的樣貌重新定義A級距房車的設計潮流,承繼Audi最前瞻的設計意象與家族化特徵,從車頭角度放眼望去左右兩端優化後銳利的戰斧式頭燈首先映入眼簾,透過更扁平與特殊的凹角設計,賦予頭燈組散發出英挺傲氣的精悍姿態。

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而更寬扁且融入俐落邊緣設計的六角盾型水箱護罩,為車頭造型營造出更加寬大且低趴的視覺感受,對應重新設計擁有加大進氣口的前保桿,為全新Audi A3挹注鮮明的運動跑旅基因,搭配整合極線LED識別燈的全新LED頭燈組,除了讓車輛在晝夜行駛過程中均能擁有最佳照明效果與辨識度,也為車頭整體造型增添更多設計亮點。

新A3車側部分比照TT與R8跑車,採用相同的柱狀式車外後視鏡,並且整合於車門鈑件前緣上方,從車頭起始刻劃出一道俐落鮮明的車側肩線向後方延伸,順勢一氣呵成融入尾燈組的輪廓中,與車門下方的鈑件折線共同勾勒出衝刺感十足的視覺意象;至於車尾部份也換上採用水平設計的嶄新立體尾燈組,藉此與前頭燈組達到前後呼應的效果,而全新設計的後保桿下擾流套件,也為車尾的運動跑格加分不少。

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內裝部分可以從全新設計三幅式真皮多功能方向盤的開始,即可感受到Audi精心為車主營造出運動奢華氛圍的用心!內建於方向盤後方的換檔撥片(Sport車型標配)和ACC定速巡航控制系統(選配),提供車主一流的駕駛便利性,而環繞整個車艙的Aluminium Mistral+黑色刷紋飾板質感不俗,更兼具出色的視覺效果,以駕駛者為導向的中控台總成設計依照人體工學的操縱邏輯,將相關控制按鍵或旋鈕排列於使用上最就手之處,為車主提供最人性化的使用便利性。

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其他內裝配備舉凡感應式鑰匙系統、觸控式引擎啟閉開關、附3.5吋彩色資訊顯示幕的儀錶板、仿效飛機渦輪引擎的空調出風口&旋鈕設計、採用MIB II 代硬體與全新操作邏輯設計的MMI radio plus 多媒體系統(整合7吋顯示幕、CD播放器、AUX-IN外接音源功能)、Audi 原廠6聲道環繞音響系統附10支高傳真喇叭、雙前座附四向腰靠電動椅等配備,無一不是從使用者為出發點和實用機能性為優先考量,為全新Audi A3的座艙內裝注入濃厚的運動奢華風格。

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除此之外,車主還可依照個人喜好額外添購包含氛圍燈之內裝飾板、背光式門檻飾板、無邊框車內後視鏡,以及衛星導航套件(整合中文衛星導航, Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙,智慧手機套件)...等多項全新選用配備,完整打造實用機能性與駕馭樂趣齊備的個性化座駕。

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中央螢幕具有電動升降功能。

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全新1.5與2.0 TFSI極效動力入列

新A3車系僅提供35 TFSI和40 TFSI等兩款動力規格,並同樣提供了Sport與Premium車型,首先是35 TFSI/35 TFSI Premium車型,不再使用上一代的1.4升引擎,改搭載新開發的1.5升TFSI缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,而全新Audi A3也是首部搭載此款新世代動力系統的車款。

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這具輕巧的四缸引擎機體除了運用缸內直噴技術,更採用了米勒式B循環設計、電子可變幾何式渦輪增壓器和CoD主動式汽缸管理系統…等先進引擎科技,壓縮比設定從前款10.0:1大幅提高達12.5:1來強化加速反應,並透過B循環設計得以精準控制氣門的開啟時機,搭配CoD主動式汽缸管理系統則可以在低負載的行駛狀況下,僅運轉兩缸來輸出動力,進而達到發揮極效動力與節省燃油之目的,最大馬力為150hp/5,000-6,000rpm、最大扭力輸出則為250Nm/1,550-3,500rpm,其0-100km/h加速成績為8.2秒,極速則達到220km/h(Sedan車型極速244km/h)。

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至於全新A3 40 TFSI Sport車型則取消了上一代的1.8升引擎,改搭載新開發、排氣量2.0升直列四缸渦輪汽油引擎,除了運用諸多Audi最先進的輕量化技術打造內部零組件,同樣採用了米勒式B循環設計,並在缸內直噴技術和渦輪增壓科技的加持下,動力輸出較先前微幅調漲,可輸出190hp/4,200~6,000rpm最大馬力和320Nm/1,500~4,200rpm最大扭力,0-100km/h加速僅需6.8秒,極速表現可達244km/h。

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擁有出色的性能演繹之外,其原廠官方所提供的平均油耗達到18.18 km/L,綜合CO2排放也僅有126g/km,而全新Audi A3全車系均標配全新開發S-tronic七速自手排濕式雙離合器變速箱,來取代上一代的六速乾式雙離合器變速箱,來展現出更佳的效能,實現Audi以進化科技全面邁向極致高效動力的目標!

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Audi輕量化科技與Active Safety完善的主被動安全輔助系統

全新A3 Sportback以其重量最佳化的鋼製與鋁製組件,精心打造出最堅固的車體結構!在Audi輕量化科技的紮實基礎下,除了車身與底盤大量採用了包括鋁合金鈑件、鋁合金橫柱、熱塑型鋼以及冷塑型鋼等先進的複合材質之外,其他部份包括電子系統、引擎和內裝配備等各項車輛組件亦同步整合,進而有效降低車身重量,達到更輕、更靈活與更高效能的多重目標。

以全新A3 Sportback 35 TFSI車型為例,其車重足足比前一代車型減輕了85kg(A3 Sedan則是輕了80kg),其直接影響包含引擎可消耗較少的油量、並減少二氧化碳排放量,而高剛性材質也有助減少車內振動,同時提升整體舒適度,帶給車主更多的駕駛樂趣。

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安全配備方面,新A3除了基本的ABS防鎖定煞車、ASR循跡防滑、EBD電子煞車力分配系統、EDL電子式差速鎖定、ESC行車動態穩定、Audi hold assist主動駐車輔助、斜坡起步輔助等主 / 被動安全系統外,並在產品陣線中Premium(含)以上車型,全面標配LED頭燈附車尾動態指示方向燈、Audi side assist車道變換輔助系統、Audi cross traffic assist rear後方預警式安全防護系統(整合後方橫向車流警示功能)、Audi pre sense front前方預警式安全防護系統,以及Audi pre sense basic預警式安全防護系統,運用先進的智慧化主動式安全配備,全方位提升行車安全和便利性!

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全車系陣容有A3 Sedan 35 TFSI Premium以及Audi A3 Sportback 35 TFSI / 35 TFSI Premium / 40 TFSI Sport共計四款車型,台灣奧迪接下來也全面啟動預售接單活動,而價格將於八月正式公佈。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。