為了收集更多精確數值，旗下的Jaguar以及Land Rover車輛交由每天往來於格林威治鎮的員工使用，收集不同駕駛者將會如何應對真實世界的所遭遇駕駛狀況，包括車水馬龍的道路、道路工程甚或惡劣的天氣。例如：包括在迴轉時或交叉路口，駕駛如何緩解、進入車流，在交通堵塞的道路時，若有緊急車輛必須先行通過，駕駛如何反應讓位等等，各種較為複雜與緊張的場景的實際應對方式，會透過車上的感應器將資料傳回，揭露最符合自然的駕駛行為及決策資訊。這將有助於未來自駕車也能夠像人類駕馭般聰明及即時，而不僅是冷硬的機器人反應。

這項為期三年MOVE-UK計劃，將成為UK-CITE英國智能交通運輸環境（UK Connected Intelligent Transport Environment）的一環，並獲英國政府341萬英鎊(約近台幣1億6千萬)補助。MOVE-UK計劃成員除了Jaguar Land Rover外，還有Bosch、Transport Research Laboratory (TRL)、Direct Line Group，所獲實驗數據將予保險專家參考並制定未來自駕車的保險規範。

Jaguar Land Rover研發主任Wolfgang Epple博士表示：「Jaguar Land Rover研發團隊將於真實道路進行測試，包括五種不同類型的道路與路口。歐洲許多國家皆有相似研究，英國將加入全球的戰局。我們將善用自駕車互聯的特性，用於改善道路安全並監控流量，以減少塞車的可能，確保高效能道路使用。為了成功導入自駕車，我們必須更深入了解駕駛如何在車輛行駛過程中靈機應變，這對於未來自駕車的接受度至關重要，因此我們致力於使自駕車的行駛方式趨於人類，這將使駕駛更容易接受並信任這項發明。」