車市新聞 - CarStuff 人車事
有見於休旅車正夯,各大車廠無不在傳統休旅中下工夫,不僅平價品牌大張旗鼓,就連高級車廠也是躍躍欲試,大/中/小休旅備期後,還有加入雙門斜背概念的跑旅車問世,一時之間讓休旅市場好不熱鬧,而Lexus也即將參戰小型休旅級距,因為官方已經宣布3月日內瓦車展上,量產版UX就將登場。
「質感」是個很奇妙的物質呈現,往往只要接觸的一個瞬間,就能感受它的等級到底是不是好的?是不是符合心中所想的?而這達到極致的背後需要非常多努力與失敗的經驗才能累積出來!
說到歐洲入門級商用車,可能大多數人會第一個想到 Volkswagen Caddy。的確就現今台灣市場來看,Caddy 可說是獨占市場,因為同級的商用競爭對手如 Fiat Doblo、Ford Transit Connect、Mercedes-Benz Citan / Renault Kangoo 與 Citroën Berlingo / Peugeot Partner 都沒有導入,但在百家爭鳴的歐洲 LCV 輕型商用車市場上述對手都擁有一片天,因此做出差異性是很重要的。而今天要介紹的就是即將在日內瓦車展亮相的 Citroën Berlingo Multispace 大改款,就完美演繹了何謂「差異化」。
在Mercedes-Benz有所謂的「First Edition」限定款,僅有在全新車型發表首年才會加碼推出的限量車型,BMW雖然不玩這樣的套路,但更將火力集中在僅有M Power車款專屬的「30 Jahre Edition(Jahre是德文年、歲的意思)」30周年紀念版上,近日便推出了M4 Convertible 30 Jahre,帥勁的敞篷再加上限量性能徽飾,相信不少買家已經躍躍欲試!
還記得 Volkswagen 旗下最高級的旗艦 Phaeton 嗎?雖然目前高級旗艦的地位暫時由 Volkswagen Arteon 給取代,但事實上在歷經過柴油排污醜聞事件之後,Volkswagen 已經將重心移轉自電動車,而為了彰顯對於電動車市場的重視,下一世代的高級旗艦改成電動車型的傳聞就不斷傳出,如今隨著 2018 日內瓦車展即將開幕,Volkswagen 也正式宣布將推出零排污 I.D 家族第四號成員-Vizzion Concept,同時先行釋出了多張設計草圖。
渦輪增壓雖然可以讓小排氣量引擎壓榨出大馬力,但是自然進氣引擎的魅力卻難以撼動,就是有這麼一派喜歡著原汁原味動力的人士,死守著自然進氣的美好,而自然進氣的翹楚大概就屬Porsche 911 GT3莫屬了,不過先前傳出Porsche也將要把911 GT3換上渦輪增壓引擎,讓一片粉絲哀嚎,不過現在不必擔心,因為這一切都是傳言,911 GT3將繼續堅持自然進氣之路。
若說起Ford最具代表性的車款,很多人會各持己見,但如果說到Mustang野馬,爭論應該會暫告一段落,因為打從50多年前誕生至今,野馬就被視為是美式肌肉車的經典,這點肯定無庸置疑,而為了慶祝2018年式Mustang的上市,近日美國福特還推出比以往更多元的客製化服務!
隨著日內瓦車展即將於三月初正式開展,Mitsubishi Motors 則帶來了三度改款的歐規版本 Outlander PHEV 車型,不僅在外觀上做了些微的修正,同時在全新動力總成上也進行了顯著的改進。畢竟 Mitsubishi Outlander PHEV 是目前歐洲市場銷售最好的 PHEV 混合動力插電式車款,因此也能看出 Mitsubishi Motors 對於歐洲市場的重視程度,而無論是歐洲或是日本市場,皆要等到第二季之後才會正式發售。
繼上次國外Ferrari私密賞車會訊息洩漏之後,如今又有像似官方廠圖偷偷露出!
Skoda L&K Laurin&Klement 這個屬於 Skoda 最高等級的榮耀,先前已經出現在 Superb 與 Octavia 車上,而SUV產品線方面卻一直沒有導入。不過為了拓展更多元的客群,原廠將於即將到來的日內瓦車展上推出 Kodiaq L&K Laurin&Klement ,成為 L&K 等級第三款成員。
Kia Ceed 是 Kia 針對歐洲市場所推出的 C-Sgement 車型,在北美車展已經推出全新 Forte 的狀況下,在日內瓦車展推出全新一代車款也是很合理的。而在此前已經先行釋出設計草稿狀況下,全新一代 Ceed 終於對外公開定裝照,並且即將在下個月日內瓦車展正式全球首發,正式上市則要等到今年第二季以後了。