當今市上最熱門的Crossover車款銷售級距，我們都知道是SUV。但可曾想過，如果以Truck貨卡為基礎的Crossover：SUT(Sport Utility Truck)開起來會是甚麼樣的感覺呢？

SsangYong雙龍汽車自去年十二月中旬由7顆安全氣囊、1.6升柴油引擎的Tivolli ，率先啟動小型跨界休旅車戰國風潮之後，第三季7月份開始推出Tivolli升級駕駛座冷熱通風與電動調整、全車皮椅、雙色烤漆塗裝的「愛羨雙彩特仕版」，8月份推出搭載新世代2.2公升柴油引擎與7速手自排、國內唯一150萬元級大型MPV STAVIC，10月份再發表改採可承受1,000NM扭矩 5速手自排、新式水箱罩的小幅改款ACTYON SPORTS雙廂貨卡，以鮮明個性的產品特色與夙來堅實的耐用品質，成功站穩重返台灣市場的第一步。

講到SsangYong，最讓人有印象的，非過去1990年代與M-Benz合作共用大水牛S系列動力、底盤以及類似造型設計的Chairman莫屬了，不過近幾年SsangYong已轉型，不再製作此等豪華大型房車，而專精於生產SUV車款，將原本軍用吉普車的製作專長善加利用。

國內沉寂相當一段時間的大型MPV市場，去年終於有亮眼的新車款上市，大型MPV的銷售也由年銷量7千餘輛躍增至1萬部的規模，但是與全盛時期的1萬5千部水準尚有一段距離。

Crossover跨界休旅車型持續在國際市場上創下佳績，放眼各車廠，不論歐系車日系車皆推出跨界休旅車型來搶攻這塊大餅，對消費者而言，一部車擁有著帥氣時尚的外型，比一般車輛還大的置物空間以及靈活的駕馭手感，早就足以構成選購跨界休旅車的理由，而這次來自於韓國的SsangYong雙龍汽車，也同樣看上了這塊競爭激烈的市場，憑藉著長期專精於生產軍用吉普車以及特種車輛的技術，推出了一款外觀頗具設計感、價格親民的全新跨界休旅車Tivoli。

SsangYong雙龍汽車是韓國最富產品特色的獨立車廠，在2010年起就推出小排氣量高性能汽油及柴油引擎，領先業界集中資源發展RV車款。另外，在電動車領域，也持續有相當成熟的準量產車作品。

專精於RV車系的韓國SsangYong雙龍汽車自2015年7月1日正式由永嘉雙龍汽車來做為台灣總代理，同時並積極的與原廠爭取引進車款，而就在台北車展前夕，雙龍汽車於今日發表首部引進之跨界休旅車款TIVOLI，並以年輕潮流的外觀設計搭配多項電子安全配備，並開出汽油版76.8萬、柴油版86.8萬的售價，而永嘉雙龍汽車一心積極的搶攻國內跨界休旅市場，在記者會上更開出了汽油版69.8萬、柴油版79.8萬的預售價，來做為雙龍汽車在國內的強勢回歸。

在眾家爭鳴、競爭激烈的台灣汽車市場，品牌代理商的版圖近期內再傳出異動。韓國雙龍汽車(SsangYong Motors Corp.)與原任代理商終止合作關係，自七月一日起，永嘉雙龍汽車股份有限公司開始承接與代理雙龍汽車在台灣市場的銷售與維修服務事宜。