繼2020第四季表現亮眼創下歷史最高銷售記錄(但2020年總銷售為2,324,809輛，衰退了8.4%)之後，BMW集團對2021年持樂觀態度。目前正在與經銷合作夥伴緊密合作，重新調整其銷售和營銷部門，以期提供業界最佳的優質客戶體驗。

純電驅動系統的靜音通常被認為是電動車的主要優勢。但是，隨著電動車款的增加，這也意味著一些駕馭體驗將讓人們會失去對聲音的情感吸引力。

BMW即將在2021年推出首款純電Gran Coupe：i4，也是第一款中型純電動車型。並且BMW為了量產i4，大舉在慕尼黑工廠投資約2億歐元增設生產線，以解決較困難的高壓電池安裝工程。

第五代BMW eDrive電力驅動平台即將於2020年首次在iX3中推出，並將於2021年同樣在iNEXT和i4中使用，先進的電池技術可實現700 km的高續航力並兼顧運動性能，其中BMW i的首款純電Gran Coupe高性能車型i4也可行駛達約600公里。而到2023年，包含了插電式油電混合車型，BMW集團將計劃推出共25款電動車型。

為了2020年和2021年在全球市場推出，BMW i下一代純電動車型的原型車正在Arjeplog的冬季測試中心聯合進行全面的車輛測試。iX3預計將在明年推出，i4和iNEXT則在2021年。