雖然很可惜，Competition版本依舊因為驗車問題無法登台販售，但「標準」版的第三代X5 M其實也是戰力十足的，在4.4升V8渦輪增壓引擎搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱之下，讓M車款的卓越性能展露無遺，源自賽車科技的冷卻原理和燃油系統，在更大的轉速範圍中輸出源源不絕的飽滿動力，最大動力在6,000 rpm時可達600匹德制馬力，並可輸出750Nm / 1,800~5,600 rpm最大扭力，0-100 km/h加速僅需3.9秒，其實僅慢了0.1秒而已。

傳承純正BMW M血統令人血脈噴張的極速快感，完美結合BMW X輕鬆征服崎嶇地面的全能本色，X與M兩種看似衝突的個性，透過BMW X5 M、BMW X6 M的和諧設計，激盪出超越想像的熱情火花！為突顯BMW X5 M、BMW X6 M在SAV及SAC同級距的性能王者風範，BMW總代理汎德特別限量引進20台X5 M、X6 M全面升級21吋五幅雙肋式M款輪圈及Individual Merino全車皮內裝，配備總價值超過52萬元！

雖然以600萬為前提，找來S 400 Hybrid L、GT-R與Range Rover Sport 3.0 V6 SC等3款，但我們仍放眼所處級距，探詢同級產品。