專題報導
15 七月 2019

Daihatsu 在 6 月初的時候曾經對外發表了全新技術平台「DNGA」模組化平台的相關資訊,這個跨世代的全新技術隨著 Daihatsu Tanto 大改款的正式上市,開始成為 Toyota 集團輕自動車、日本國內/新興市場的 A-Segment、新興市場 B-Segment 車型的主要架構,不僅有效降低成本、同時也在品質上獲得一定的保障,打造出「物美價廉」的世界向小車。更是作為打敗市場第一名的 Honda N-Box 而生!

10 六月 2019

猶記得此前 Toyota 曾宣佈將會把旗下 A/B-Segment 車型交由 Daihatsu 進行研發,而成果就是全新「DNGA」模組化平台,這個跨世代的全新技術終於在上週的時候隨著 Daihatsu Tanto 新世代車款的亮相正式問世,象徵著 Toyota 集團小型車將進入全新世代,未來日本國內輕自動車、日本國內/新興市場的 A-Segment、新興市場 B-Segment 車型也將採用此一架構進行衍生,不僅有效降低成本、同時也在品質上獲得一定的保障,打造出「物美價廉」的世界向小車。

22 十二月 2017

小車界的霸主 Daihatsu 於這次 2018 東京改裝車展上,將重心放在全新小改款的 Hijet 商用車型等「SPORT」、「PREMIUM」與「ACTIVE」三大主題共九款概念車型,共計Boon 、Thor、Mira e:S、Move Canbus、Tanto、Hijet Truck Jumbo 與 Hijet Cargo Deck Van 等車款都擁有「全新」且脫離輕自動車呆板的帥氣風貌,而上述套件均是由 DBC:Daihatsu Business Support & Engineering Center Corp 所一手規劃與製造,未來包括其他同集團 OEM 小車如 Toyota、Subaru 等外觀與內裝套件也會由 DBC 負責研發設計。