甫於2014年11月推出小改款更新的Audi Q3，今日正式由Audi Taiwan引進臺灣，除了導入更新後的樣貌，車型規劃也從原先的4款簡化為30 TFSI與35 TFSI quattro兩款汽油車型，並分別將售價上修至167萬元與204萬元。

Audi旗下的入門SUV產品Q3於2011年發表後，至今也屆小改款的時機，日前Audi便透過釋出廠圖的方式，發表Q3小改款的產品資訊。未來，Q3將會以升17%的油耗表現，以及更為飽滿的動力輸出，迎戰同級對手。

在迎接BMW首款MPV作品的同時，現在的台灣車市有哪些能與它匹敵的進口產品？本篇將提供消費者參考。

隨著開發與保育意識抬頭，早已難再駕車踏入自然山林，優游水泥叢林並享受SUV的高人一等，Audi Q3 1.4 TFSI或許是個不錯的夥伴。

為拓展Q3車系的編成，台灣奧迪汽車於日前正式導入Q3 1.4 TFSI，以165萬元的價格替Q3車系增添更實惠的入門車型。

以壁虎為象徵的quattro智慧型恆時四輪驅動系統一向是Audi自豪的科技配備，為了讓臺灣消費者感受quattro系統的能耐，Audi Taiwan策畫了Land of Quattro體驗營。

台灣奧迪汽車響應全球各地熱烈進行的Audi Land of quattro無境不至-縱橫體驗營活動，以禮讚台灣山海美景為初衷，尋訪屬於福爾摩沙的極致勝境。

柴油SUV一定笨重嗎？從Touareg開始、到最新的Q3、Q5等，ABT都證明這樣的論點並非事實。