還記得 Ioniq 嗎？這款曾經是世界第一台具備 EV、HYBRID 與 PHEV 三種不同型式的單一車款，在台販售狀況其實不差，畢竟其節能效率與價格都處於大眾可接受的範圍。而在今年初的時候由於小改款車型已經在韓國與歐洲市場推出，但新車當時尚未認證，因此現有庫存完售後就先行下架。

時隔快一年，Hyundai 也即將在 11/9 正式對外發表這款相當重要的新能源車型，同時將藉由 CTB線上購車系統的方式「線上專賣」Ioniq Hybrid 小改款！

這款小巧電動車的外觀風格來自Hyundai在2019年法蘭克福國際車展上所展示的「45」電動概念車。設計師採用了標誌性的45號運動立方燈設計，以及其棱角分明的平滑輪廓，創造出了這款尚待命名的小EV，被配置了藍色的性能外觀和橙色調來強調活力感。

Hyundai N 部門在陸續推出 i30 N、Veloster N 之後，開始將注意力放在 EUCD 專屬車型：i20 身上。受到i20 WRC拉力賽車的啟發， Hyundai 釋出了全新i20 N的資訊，這款輔以'N'之名的i20是該車系中的高性能版車型，通過一流的引擎性能和動態技術創新提供了全方位的運動體驗，並且採用了1.6T引擎及六速手排的搭配，而新車將會於明年初先行於歐洲市場販售，其他市場恐怕不會導入。

在今年二月的時候，Hyundai 在歐洲市場發表了小改款 i30 車系，如今在標準車型正式販售之際，Hyundai 則進一步預告小改款 i30 N 即將到來的消息。不僅外觀與標準版看齊，同時此前僅有的手排版以外，新i30 N 還是順應潮流提供搭載八速雙離合器（DCT）變速箱的版本供消費者選擇。

HYUNDAI全新都會休旅The All-New VENUE公布驚艷價65.9萬元起開賣，從預售至上市已突破一千台驚人好成績。根據訂單分析中，時尚有型的多元車色選擇、62%HSS高剛性車體守護行車安全、高C/P值且親民實惠的價格，以及乘坐舒適也能在市區穿梭的便利空間，此四大特點皆為顧客主要購買因素，成功吸引首購族、女性頂客族與小家庭族群為主要大宗，其中更以Two-tone雙色款最為熱銷，比例高達70%。

Hyundai 總經銷南陽實業為再加強新世代顧客服務，正式啟動現代汽車LINE官方帳號上線。在行動社群普及的活耀時代，LINE已經成為國人主要的社交通訊軟體，據統計2020年全球LINE使用人數為2.17億，其中光台灣用戶就高達2,100萬人，每天總訊息超過10億則，幾乎是每人每日都處在「LINE生活」狀態。HYUNDAI汽車繼與LINE Pay攜手推出保修服務無現金支付服務後車主迴響熱烈，將推出全新的LINE官方帳號將由機器人-小Hyun常駐， 全年無休、24小時放送全品牌資訊及服務，想獲得最快資訊服務，開啟LINE將”現代汽車”加入好友群，年底前再享回廠優惠。

甫於2019年中改款進化的HYUNDAI ELANTRA，導入新世代Sensuous Sportness品牌設計DNA，以嶄新前掠式跑格動感外型、搭配HYUNDAI SmartSense先進主動安全科技，開闢國產安全房車市場新局，上市以來銷售成長穩定，尤其調查顯示車主口碑更是高度滿意。因應國內用車需求的新標竿，南陽實業今日(9/22)再推全新21年科技升級ELANTRA，配備編成調整後更完善，入門經典款與豪華款雙雙新增便利科技配備，車格有感進化，預接價舊換新NT$ 60.9萬元起。

在7月中旬的時候本站<CarStuff 人車事>曾報導過 Hyundai 在日本 Twitter 上面新開了一個「Hyundai Japan」的官方帳號，有種要重返市場的意味在。如今 Hyundai 將會有更一步的動作，那就是在 9月16日～22日東京代官山T-SITE GARDEN GALLERY, MAIN STREET 舉辦「NEXO Terrarium」外展，同時日本官網也正式上線、並主打 NEXO 一款車。

總總動作意味著 Hyundai 在 2010 年全面退出日本乘用車市場、僅留下商用車型持續在日本販售後，相隔 10 年終於「再度」返回日本市場！