隨著 Genesis 於 7月初公佈了 G80 Sport 規格後，這款中型豪華房車總算迎來運動版本的推出，而韓國市場也於近日正式公布詳細規格，保留了相同的動力系統以外，更首度導入後軸主動轉向系統來提升操控表現，目前已在韓國正式發表，其他地區如歐洲、北美等地則要等到第三季以後才會陸續發售。

在過去的 Genesis G80 產品線當中，都會有一款 Sport 規格，不過在第三世代 G80 問世後卻遲遲沒有這個規格，隨著 G80 陸續推出 Electrified 純電版本後，終於迎來了新世代 Sport 規格，為早已廣受歡迎的中型豪華轎車增添了動感的設計元素，詳細規格預計在 2021 年第三季會正式發表。

漫步在首爾街頭，首先最吸引小編目光的當然就是路上形形色色的各式車款，雖說德系雙B車款在首爾道路上的確不算少見，但仔細研究之後、以Hyundai、KIA為首的韓國品牌依然在道路上佔有高達七成的比率，其中更不乏許多Genesis G80、EQ900等韓系旗艦房車，動輒7~8000萬韓幣、甚至破億的售價比起當地雙B車款可是絲毫不遜色。然而韓國車在當地之所以擁有這樣高的銷售佔比，除了以往我們所認知的「愛國心」之外，更重要的其實是全面根植人心的品牌形象工程。

呼應北美市場對於大排量、車身尺碼的購車需求，Hyundai旗艦品牌Genesis不僅是造車工藝的展現，更是在北美市場占有一席之地的重要環節。而在今年的洛杉機車展上，Hyundai全新導入搭載3.3LV6渦輪增壓引擎的Genesis G80 Sport，以十足動感的外型與強悍動力提供北美消費者截然不同的運動化旗艦車型。