24 十二月 2021

在今年 9 月初正式在台發售的全新第四代 FIT,全車以嶄新的「愜意」五感體驗,搭配大幅進化的內外觀設計元素、引擎動力總成、底盤設定等,試圖讓消費者改觀「小車=便宜」的刻板印象。只是台灣市場小車族群對於售價極其敏感,因此聲量不如預期,甚至連首度在台量產的 e:HEV 技術也都沒有人關注。

不過沒關係,真正能夠體現 FIT 價值的 e:HEV 車型就在這週正式發售,而且為了扳回一城售價直接下殺至 79.9 萬,可以看得出完全想要以 Hybrid 車型作為主力車款的決心!而這套全然不同於 Toyota 的油電系統,到底能不能幫助銷售量向上至 3600 台年販售目標呢?

22 十二月 2021

於9月10日在台灣市場發售的 Honda FIT,先行在台發表汽油版本,而油電規格因為產能因素則是等到 12/22 正式發表。 值得一提的是原先 FIT 年販目標6,000台,但因為 HOME 汽油版上市後銷售不如預期,加上明年迫在眉睫的 CAFE 問題,因此  e:HEV油電版正式售價較預接單售價NT$ 86.9萬元大幅下砍至 79.9 萬,等於降價 7 萬。這個策略也代表著 Honda 2022 年之後將會以 e:HEV 油電版為主力,HOME 汽油版售價維持不變。

15 十一月 2021

作為 Honda 自 21 世紀以來的王牌車型,FIT 於 2001 年問世之後曾連續稱霸日本乘用車銷售冠軍長達 10 年之久,靠著就是獨有之MM思想(Man Maximum Machine Minimum) 及獨特設計理念,所帶來的寬敞空間與實用機能,獲得日本消費者壓倒性的支持。

而全新第四代 FIT 以簡約設計為主體,導入超越傳統小車認知的「舒適性」及「美感」兩大核心,作為一款提供嶄新移動價值的新世代乘用車。

02 十一月 2021

Honda CR-V以堅強的產品實力、完善品質妥善率、優異中古車價值等壓倒性優勢,獲得廣大消費者支持及肯定,2021年10月銷售台數達1,767台,1~10月之累計銷售台數更達13,957台,穩坐國產中大型休旅冠軍,奠定不可撼動之休旅霸主地位。

Honda Taiwan為感謝廣大消費者之支持及肯定,即日起推出搶占眾人目光之2022年式Honda CR-V全新車色,全新車色-「晶焰紅」散發令人注目之魅力,敬邀消費者蒞臨鑑賞;此外,本月Honda CR-V加碼推出「撼動超值」感謝方案,凡於11月底前入主CR-V,可享89.9萬元起之超值汰舊換新價(VTi),CR-V全車系更可免費升級「5年不限里程延長保固、丙式車體險、行李箱護條」等超值好禮, CR-V VTi-S及S等級再免費升級加碼「環景輔助系統」。 

10 九月 2021

在日本及歐洲市場締造銷售佳績、榮獲國際盛名「紅點設計大獎Red Dot Design Award 2021 汽車產品設計獎」及「日本自動車殿堂-年度風雲車」等國際雙重殊榮肯定的ALL NEW FIT,將於9月10日在台灣市場重磅登場。 FIT將以過去所奠定的功能性優勢為基礎,本回將以實用機能為內涵,簡約設計為語彙,融合日本「用之美」精神展現細膩質感。FIT特以獨特「移動簡約美學」的全新觀點,融合舒適元素及高規格安全標準,創造出獨特舒適之駕馭體驗,顛覆消費者對於小型掀背車的想像,並實現劃時代全新移動的喜悅。

FIT年販目標6,000台,HOME汽油版將於9/11店頭上市,正式建議售價NT$ 74.9萬元整,汰舊換新正式建議售價69.9萬。 e:HEV油電版將於12月正式登場,預接單售價NT$ 86.9萬元整、敬請期待。  

01 九月 2021

相信下半年最熱門的國產車,應該非 FIT 第四代莫屬了。雖然因為預售價格的的全面上揚,使得許多網友不斷批評、甚至還拿不同級距的對手直接對比,反而讓大幅進化的內外觀設計元素、引擎動力總成、底盤設定等完全被忽略。

趁著這次試駕的機會,作者我也同時以擁有五年 FIT MK3 的觀點來好好檢視一下,到底第四代 FIT 進化的幅度是否能夠與其上揚的身價符合!不過在這邊要說明的是,油電版本因為產能因素要等到今年 12 月底至明年 1 月才會正式交付給車主,所以今天試駕的規格是汽油 1.5 DOHC i-VTEC 版本!

30 七月 2021

Honda FIT 第四代車型大家應該是看到快爛掉了,而這次台灣本田則是「正式」的對媒體進行了詳細的解說,從設計元素到引擎動力總成、底盤設定都有全盤的解說,因此這篇除了讓大家看到最新的「紅色」車色以外,我也用 Q&A 的方式來跟大家解釋一下細節。

21 七月 2021

隨著 HONDA FIT 第四代開始陸續於全台展示中心展出,除了話題圍繞在「很貴」、「油電車」以外,當然還是有不少網友質疑新的 1.5 i-VTEC 引擎不是地球夢,因為跟海外動力規格的機型相比少了一塊「“EARTH DREAMS TECHNOLOGY”」的銘牌,懷疑又是台灣本田「閹割」,但實際上到底是不是「地球夢」技術呢?在這邊就跟讀者們好好的解釋一番。