全新小改款Fiesta細節方面的修改使新造型更顯強有力氣勢,另外還有增強的數位功能升級和先進的輕度混合動力系統,使此款緊湊型掀背車比過去都更加面向未來。
搭載全新1.5升EcoBoost渦輪增壓引擎,具備200ps/290Nm最大動力輸出的新世代Fiesta ST,目前已經在歐洲上市了!
性能雖屬小眾市場,但背後的改裝潛力卻是無止境,因為車廠深知男人們「有車便想改」的道理,因此紛紛成立原廠改裝部門來撈錢,甚至為了打響知名度,還將在賽場上戰功彪炳的招牌納為其用,而秉持著「One Ford」的全球統一戰略,Ford整合過去RS與Ford Racing等部門成立「Ford Performance」,將性能大軍推向全世界!
作為近年來鋒頭最健的平價性能化品牌,Ford Performance不僅僅成功以新世代GT奪得24hour of Le Mans冠軍,更在Focus RS、F-150 Raptor等性能化車款上取得廣泛的成功。而面對即將到來的日內瓦車展,Ford Performance再度帶來讓人驚豔的性能小將,搭載全新1.5L EcoBoost渦輪增壓引擎的新世代Fiesta ST。
回顧Le Mans大賽歷史,Ford GT40曾在賽場上橫掃千軍,獲得至高無上之光榮,即使退出賽場多年仍是品牌最自豪的一段時光。隨著Ford重啟GT跑車計劃,這段過往重新成為品牌最火熱的話題,恰巧時逢1966年GT40奪冠50周年,法國市場便在品牌全系列性能陣容中推出周年紀念車型,邀請消費者一同分享這份榮耀。
Ford Fiesta車系的最強版本Fiesta ST200,在日內瓦開展前夕於官方網站上亮相,搭載200ps最大馬力1.6升EcoBoost引擎,0~100km/h加速可在6.7秒完成。
向來對打造熱血鋼砲不遺餘力的Ford,繼350hp、四輪驅動的Focus RS之後,據傳還將要以Fiesta ST為基礎,推出終極版的Fiesta RS,來滿足重度性能迷的胃口。