24 十一月 2017

在環保意識逐漸抬頭的時代,大排氣量的NA引擎已經不是主流,在全面電動化之前,渦輪科技將會是許多車廠開發的方向,尤其是性能車款,利用小排氣量就可以榨出極大的輸出,承為了現今各大車廠的主流趨勢,現在就讓我們來細數現今最強四缸引擎有哪些!

07 二月 2017

隨著全球各大市場針對引擎排汙規範逐步限縮,近十年來以小排氣量渦輪增壓引擎取代大排量NA引擎早已成為車輛動力的顯學,不僅國民車型紛紛以1.0L、1.5L渦輪配置取代以往1.6L、2.0L NA動力,就連排氣量曾經高達6.2L的63 AMG車系如今也改以4.0L V8雙渦輪增壓引擎取代。然而隨著引擎科技逐漸逼近物理限制以及2019年歐盟將施行RDE(Real Driving Emission)排汙測試等多重因素下,小排氣量渦輪引擎似乎將不再是傳統燃油車輛的萬靈丹。

17 十二月 2013

根據英國Auto Express報導,Porsche Macan將在2014年底追加四缸動力車型。

25 八月 2013

過往引擎排氣量總是臺灣消費者區分級距最直接的方法,然而,在環保趨勢與引擎技術的成熟下,小排氣量引擎早已被廣泛使用,排氣量不再作為直接辨別級距的依據。