兩輪世界
25 八月 2013

當許多人還在以排氣量認定車輛尺寸大小時,當今許多新世代車款搭載小排氣量增壓引擎時,早已顛覆許多人的印象!

25 八月 2013

這次專題報導,沒有激烈比拼,沒有最終冠軍,僅希望透過此「大車小心」主題,讓消費者了解造車科技進化程度,若仍以傳統角度審視,不僅易淪為八股,損失的,更是那荷包裡的金錢。

25 八月 2013

過往引擎排氣量總是臺灣消費者區分級距最直接的方法,然而,在環保趨勢與引擎技術的成熟下,小排氣量引擎早已被廣泛使用,排氣量不再作為直接辨別級距的依據。

25 八月 2013

既然整個車壇朝向節能的趨勢不變,在替代性能源完全取代內燃機之前,縮減排氣量的增壓引擎絕對是潮流走向。

22 八月 2013

繼T5與Crafter車系導入BlueMotion環保車型後,Caddy也加入了這節能減碳的行列。

23 八月 2013

曾經在原廠規劃的越野場地感受Amarok穿越劣地的能力,這次隨著8速手自排車型的導入,終於能將Amarok開向一般道路。

20 八月 2013

從1967年首度亮相,Volkswagen Kombi也就是Type 2 (T2) 終於要走入歷史,為了紀念這款別具意義的商用車,Volkswagen特別推出Kombi Last Edition。

16 八月 2013

繼Amarok M6手排車款之後,國內車迷引領期盼的Amarok A8 八速手自排車款,今正式發表上市。