21 二月 2022

全新世代Amarok將於2022年在全球市場推出,並具有一系列新功能。其中包括眾多的全新駕駛輔助系統,這些系統將使未來的Amarok客戶的日常駕駛更加舒適與安全。更重要的是,擁有眾多便利功能的全新開發將使其擁有比前幾代更好的越野特性,這主要歸功於更大的離地間隙。

22 七月 2021

繼上週「唯一德制 正七人座休旅」全新世代Caddy Maxi強勢登台後,福斯商旅隨即為台灣頭家的德國商用車最佳選擇:全新世代Caddy Cargo啟動預售,共引進Caddy Cargo短軸自排及Caddy Cargo長軸手排兩款車型,同樣以NT$82.8萬元起價格開放給聰明的台灣頭家下訂,且在8/15前下訂還提供限量50台的預購專案,只要NT$79.8萬元就能輕鬆開回家。

20 五月 2021

新世代T7 Multivan eHybrid的插電式混合動力驅動系統滿足了Volkswagen Commercial Vehicles福斯商用車新時代的要求,這套動力系統會非常適合新的Multivan,因為電動馬達和汽油引擎的組合,理想地融合了可持續性和MPV的典型運載多人(可容納多達7人)的全面功能性。

30 三月 2021

雖說福斯商旅旗下的T6.1依據使用的屬性、情境及需求不同有相當多款的衍生作品,不過大部分都不脫「機能性」這個用車主軸,但是,品牌或許意識到就算是以機能性為優先的車款,還是有客群想要入主更有性能、運動意象的車款,故在近日推出了名為T6.1 Sportline的車型,幫買家改好改滿!

25 三月 2021

說到Volkswagen Amarok,原本在現行款銷售完畢後,品牌便會全面停止新一代作品的研發與產製計畫,直接以電氣化的名義,讓這輛德國皮卡正式走入歷史洪流;不過,就在Volkswagen與Ford展開戰略合作後,前者也確認了Amarok起死回生的計畫。

15 三月 2021

Volkswagen集團在踏入2021年後,便調整了以往在電氣化策略的方向與速度,以2025+為名,將計畫施行的更為激進,除了本站為各位帶來的各式計畫,本次要傳遞的訊息,則是福斯商旅的部分。

23 三月 2020

VWCV首次展示純電動廂型車e-BULLI概念車,其將最新的Volkswagen電動車的驅動系統組件,裝置入1966年在漢諾威生產的T1 Samba Bus並進行了全面翻新。而一個重要的信息是:高端經典和高科技電動汽車的結合將可以買到。VWCV將與合作夥伴eClassics計劃以此e-BULLI風格提供現有T1進行改造得服務或直接提供T1 e-BULLI整車販售。

19 三月 2020

由於輕型商用車的銷售環境不確定,供應商的供應鏈動盪以及維護全體員工的健康。VWCV採取行動應對冠狀病毒大流行將暫停生產。