近期斬獲 CEC 中國汽車耐力錦標賽(CEC)賽季總冠軍頭銜的車手陳維安再度踏上征程,領銜21台Audi賽車參加於11月19日至21日期間舉行的澳門格蘭披治大賽車。 繼去年登上澳門 GT 杯領獎台,這位Audi運動亞洲官方車手將代表和諧賽車車隊,駕駛Audi R8 LMS GT3 賽車在這條著名全長6.2公里的街道賽道角逐冠軍榮耀。 額外四台 GT3 賽車分別由 YC Racing 車隊車手吳瑞華、陝西天石賽車隊車手張亞琦、T.K.R. 動能賽車車隊車手陸志威和代表天石 Zuver 車隊出征的澳門本土車手盧啟峰駕駛。
Audi R8 LMS在全球贏得了83次車手冠軍,另外還贏得了106次冠軍,是最成功的GT3賽車之一。為了確保這種情況繼續下去,Audi推出了evo II車型。改款後的中置引擎賽車更是專門針對私人客戶車隊的需求量身打造,但價格會稍有增加。
2021年年中,Audi Sport客戶賽車迎來了重要的里程碑,自2015年底上市的第二代R8 LMS為第138輛GT3賽車,在那之前從2009~2015年推出137輛為第一代車型。在總共有十家汽車製造商的全球GT3賽事中,Audi Sport不斷地創造佳績。
由一汽-大眾奧迪賽車隊出征China GT中國跑車錦標賽2021賽季第六回合的首輪比賽,該賽事將於寧波國際賽車場活動同期舉行。Audi Sport亞洲官方車手程叢夫和經驗豐富的個人車手劉旭將負責運營賽車隊,一起向冠軍頭銜發起衝擊。
Audi Sport客戶賽車在第67屆澳門大獎賽中贏得澳門GT杯兩個席位。前Audi Sport R8 LMS杯冠軍和奧迪運動亞洲X工程車手李英健位在55-15歲激烈的競爭組別,其次是亞洲天石車隊車手陳偉安,誰也駕駛R8 LMS。第三輛R8 LMS由天石ZUVER車隊個人車手陸其峰駕駛,他以第八名中衝過終點線。
近日Audi推出純後驅版本R8 V10 RWD,提供Coupe與Spyder雙車型可選,正式宣布2018年初曾以限量999台方式開賣的後驅R8 V10 RWS成為常販車型,與此同時專為Customer Racing客戶賽車運動打造的賽車R8 LMS GT4也同步發表2020年式,同樣在德國Neckarsulm以及Böllinger Höfe工廠進行生產。
Audi Sport執行長Oliver Hoffmann、Audi Sport 客戶賽車部門負責人Chris Reinke以及九次利曼冠軍車手Tom Kristensen,共同與古德伍德速度嘉年華的舉辦主李仁里士滿公爵一同揭示了全新R8 LMS GT2賽車。
Audi Sport customer racing在短短四年內繼第二代R8 LMS、RS 3 LMS TCR以及R8 LMS GT4賽車之後,又再推出其第四款全新的R8 LMS。